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A.除负责航空器入位协调的人员外，人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或者机位作业等待区内。
B.车辆及设备应当驻车制动或者使用轮挡有效固定，液压装置（除液压支脚外）处于回缩状态。
C.保障作业车辆在等待时，驾驶员可暂时离开。
D.旅客登机桥轮应当处于回位点。
A.禁止客梯车靠接D类及以上航空器，已靠接的应撤离
B.类以下机型可使用非雨棚客梯车保障
C.主风向为南方或北方，禁止靠接41-51号机位，已经靠接的应该撤离
D.车辆禁止在常规作业等待区、临时作业等待区长时间放置，仅允许保障该机位航班的车辆设备临时放置
E.有液压支撑装置的车辆设备长时间停放时应将液压支撑装置放下
F.轮挡进行系留
A.所有车辆、设备必须制动或固定
B.有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态
C.保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候所有设备在航空器入位前必须有人看守，旅客廊桥活动端必须处于回位状态
D.接机人员应当至少在航空器入位前5分钟，正确机位适用性进行检查
A.所有人员、车辆、设备、货物和行李均应当位于划定的机位安全线区域外或机位作业等待区内
B.车辆、设备必须制动或固定；有液压装置的保障作业车辆、设备，必须确保其液压装置处于回缩状态
C.廊桥活动端必须处于廊桥回位点
D.保障作业车辆在等待时，驾驶员应当随车等候
A.除负责飞机入位指挥的人员外，各类人员、车辆、设备均应当位于划定的机位安全线区域外
B.车辆及轮式设备应当驻车制动或使用轮挡有效固定；有液压升降装置的保障作业车辆、设备，应当确保其液压装置（除液压支脚外）处于收回状态
C.保障作业车辆等待时，驾驶员应当随车等候
D.登机桥轮应当处于登机桥回位点，桥载设备处于复位状态
A.航空器入位后处于安全停泊状态，登机桥或客梯车与航空器对接完成前，除电源车外禁止其他人员、设备、车辆提前进入该红色区域内
B.确保该区域内无障碍物
C.标明航空器停放的安全区域
D.航空器推出时，除机务人员和拖车外，允许其他车辆、设备在红色安全线内
