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[判断题]

绝热膨胀和绝热压缩过程中,气缸内气体的内能保持不变()

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第1题
在压缩空气过程中,气缸内气体温度保持不变的过程是()。

A.等温压缩过程

B.绝热压缩过程

C.多变压缩过程

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第2题
一定量的理想气体的初态温度为T,体积为V,先绝热膨胀使体积变为2v,再等容吸热使温度恢复为T,最后等温压缩为初态,则在整个过程中气体将()

A.放热

B.对外界做功

C.吸热

D.内能增加

E.内能减少

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第3题
如图,用隔板将一绝热汽缸分成两部分,隔板左侧充有理想气体,隔板右侧与绝热活塞之间是真空.现将隔板抽开,气体会自发扩散至整个汽缸.待气体达到稳定后,缓慢推压活塞,将气体压回到原来的体积.假设整个系统不漏气.下列说法正确的是()

A.气体自发扩散前后内能相同

B.气体在被压缩的过程中内能增大

C.在自发扩散过程中,气体对外界做功

D.气体在被压缩的过程中,外界对气体做功

E.气体在被压缩的过程中,气体分子的平均动能不变

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第4题
质量为6.4x10-2kg的氧气,在温度为270时,体积为3x10-3m3.计算下列各过程中气
体所作的功。(1)气体绝热膨胀至体积为1.5x10-2m3,(2)气体等温膨胀至体积为1.5x10-2m3,然后再等容冷却,直到温度等于绝热膨胀后达到的最后温度为止,并解释这两种过程中作功不同的原因.

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第5题
以下不是气体在绝热压缩过程中的现象的是()。

A.温度不变

B.压强不变

C.密度不变

D.与周围环境无热交换

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第6题
将体积为1.0×10-4m3、压强为1.01×105Pa的氢气绝热压缩至体积为2.0×10-5m3的状态。求压缩过程中外界对气体所做

将体积为1.0×10-4m3、压强为1.01×105Pa的氢气绝热压缩至体积为2.0×10-5m3的状态。求压缩过程中外界对气体所做的功。

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第7题
进气中程气缸内可燃气是如何流动的()

A.可燃气体吸入气缸

B.气缸内可燃气被压缩

C.可燃气燃烧膨胀

D.废气排出气缸

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第8题
一理想气体开始处于T1=300K,p1=3.039×105Pa,V1=4m3。该气体等温地膨胀到体积为16m3,接着经过一等体过程而达

一理想气体开始处于T1=300K,p1=3.039×105Pa,V1=4m3。该气体等温地膨胀到体积为16m3,接着经过一等体过程而达到某一压强,从这个压强再经一绝热压缩就能使气体回到它的初态。设全部过程都是可逆的。

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第9题
7.150123航空燃气涡轮发动机的理想循环是()

A.绝热压缩---等压加热---绝热膨胀---等压放热

B.绝热压缩---绝热膨胀---等压加热---等压放热

C.绝热压缩---等容加热---绝热膨胀---等压放热

D.等压加热---绝热膨胀---等压放热---绝热压缩

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第10题
航空活塞发动机的理想循环是:

A.等容加热-等容放热-绝热压缩-绝热膨胀;

B.绝热压缩-等容加热-绝热膨胀-等容放热;

C.绝热压缩-等压加热-绝热膨胀-等容放热;

D.绝热压缩-绝热膨胀-等压加热-等容放热。

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