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[单选题]

一个绝热气缸,压缩活塞前容积为V,内部一定质量的理想气体的压强为p,现用力将活塞推进,使容积减小到V/6,则气缸内气体的压强为()

A.等于p/6

B.等于6p

C.大于6p

D.小于6p

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C、大于6p

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第1题
一定量的理想气体的初态温度为T,体积为V,先绝热膨胀使体积变为2v,再等容吸热使温度恢复为T,最后等温压缩为初态,则在整个过程中气体将()

A.放热

B.对外界做功

C.吸热

D.内能增加

E.内能减少

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第2题
如图10-9所示为一循环过程。该循环的工质为理想气体,物质的量为v,其摩尔定容热容为Cv,m,比热比

如图10-9所示为一循环过程。该循环的工质为理想气体,物质的量为v,其摩尔定容热容为Cv,m,比热比为γ。已知状态a的体积为,温度为,状态b的体积为a 过程是绝热的。求

(1)状态c的温度;

(2)循环效率

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第3题
航空活塞发动机的理想循环是:

A.等容加热-等容放热-绝热压缩-绝热膨胀;

B.绝热压缩-等容加热-绝热膨胀-等容放热;

C.绝热压缩-等压加热-绝热膨胀-等容放热;

D.绝热压缩-绝热膨胀-等压加热-等容放热。

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第4题
活塞在上止点时,活塞上方的容积为()。

A.工作容积

B.气缸总容积

C.燃烧室容积

D.气缸容积

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第5题
活塞在上止点时,活塞上面空间的容积为()。

A.燃烧室容积

B.工作容积

C.气缸总容积

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第6题
活塞在上止点时,活塞上面空间的容积为()。

A.燃烧室容积

B.工作容积

C.气缸总容积

D.发动机的排量

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第7题
已知16V240ZB型柴油机气缸燃烧室容积为1.53L,压缩比为12.5,试计算气缸总排量。
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第8题
某三缸发动机气缸的总容积为0.3升,燃烧室容积为0.03升,问该发动机的压缩比为多大?发动机的排量为多少升?
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第9题
某发动机的压缩比为6,燃烧室容积为0.05L,气缸工作气柱为()L。

A.0.25

B.0.3

C.1

D.0.5

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第10题
容积为0.1m3的恒容密闭容器中有一绝热隔板,其两侧分别为0°C,4mol的Ar(g)及150°C,2mol的Cu(s).
容积为0.1m3的恒容密闭容器中有一绝热隔板,其两侧分别为0°C,4mol的Ar(g)及150°C,2mol的Cu(s).

现将隔板撤掉,整个系统达到热平衡,求末态温度t及过程的ΔH.已知:Ar(g)和Cu(s)的摩尔定压热容Cp·m分别为20.786J·mol-1·K-1及24.435J·mol-1·K-1,且假设均不随温度而变。

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第11题
容积为27m3的绝热容器中有一小加热器件,器壁上有一小孔与100kPa的大气压相通,以维持容器内空气压力的恒定。

容积为27m3的绝热容器中有一小加热器件,器壁上有一小孔与100kPa的大气压相通,以维持容器内空气压力的恒定。今利用加热器件使容器内的空气由0℃加热到20℃,问需供给容器内空气多少热量。已知空气的CV,m=20.4J·mol-1·K-1。假设空气为理想气体,加热过程中容器内空气的温度均匀。

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