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“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”的传感器连接电缆、网络电缆,设备间的通信电缆传送的均为()信号

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弱电

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第1题
KAX-1客车行车安全监测诊断系统的车厢级主机的板卡,()带电拔插
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第2题
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”由三个分系统组成:();无线通信系统;地面数据管理与专家系统。
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第3题
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器监测轮轴与一系/二系悬挂系统,并根据车体的()监测整个车辆系统的状态。

A.速度

B.信号

C.参数

D.数据

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第4题
“KAX£­1客车行车安全监测诊断系统”车厢级网络系统将()的车辆参考速度变量传送给车门监测节点和车辆转向架状态监测节点,作为两节点的诊断条件。

A.轴温报警器

B.烟火报警器

C.电子防滑器

D.TCDS

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第5题
KAX£­1行车安全监测诊断系统由车载安全监测诊断系统、无线通信系统、地面数据管理与专家系统组成。()
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第6题
KAX—l型行车安全监测诊断系统工作电压为DC24V。()
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第7题
KAX£­1型行车安全监测诊断系统适应编组数为1~22辆。()
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第8题
KAX£­1型行车安全监测诊断系统的列车通信网络可传输距离为l000m。()
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第9题
KAX£­1客车安全监测系统为基于1ONWORKS网络的分布式微机监视诊断系统,其拓扑结构为()和列车级两级总线式结构。

A.车厢级

B.地面通信

C.指挥所

D.调度所

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第10题
KAX£­1型行车安全监测诊断系统工作电压为DCll0V£¯DC48V或AC220V(50Hz)。()
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第11题
KAX£­I型行车安全监测诊断系统分为车厢级诊断和列车级诊断两级。()
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