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[多选题]

开拆条码平信总包时,下段后发现邮件短少,投递部当班及时()封发部门,白给的按条码平信进口要求()处理

A.信息,退回

B.验单,接收

C.将情况反映,接收

D.信息,操作

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验单接收

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第1题
投递支局接车验收总包邮件时,遇漏夹铅志情况,经开拆邮袋复查后,发现袋内短少多件,接方除向封发局缮发验单外,还应将验单副份抄报运输局的主管部门。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
投递支局接车验收总包邮件时,遇绳扣有接头情况,交接双方应会同拆袋,验看袋内邮件是否()。A.水湿B.

投递支局接车验收总包邮件时,遇绳扣有接头情况,交接双方应会同拆袋,验看袋内邮件是否()。

A.水湿

B.短少

C.逾限

D.破损

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第3题
下列描述中,不符合开拆平常邮件袋处理要求的是()。

A.应先拆平信袋,后拆平刷袋

B.检查邮袋内倒出的邮件是否为本局投递

C.国际平信袋应由专人开拆处理

D.逐件加盖投递日戳,做到无遗漏

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第4题
转运部门接收航方交来的邮件,发现特殊情况时,下列处理正确的有()。

A.如发现邮件总包无路单的,要求航方出具相关“事故签证单”

B.如发现邮件不合规格的,立即与航方会同开拆,由航方向邮方如实填制并出具“事故签证单”,办理交接

C.邮方根据具体情节向发运局发验

D.邮方一律向航方索赔

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第5题
用户领取的附验邮件,应当面与收件人清点,有条件的应在监控可视范围内操作。发现内件短少或损坏,应缮备开拆记录单一式二份与收件人共同签。此题为判断题(对,错)。
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第6题
接收局发现国内()情况时,不得简单退回,应按相关规定查明责任

A.邮件破损

B.邮件有拆动痕迹

C.邮件损毁

D.邮件内件短少

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第7题
投递支局接车验收总包邮件时,发现袋身有水湿情形,交接双方会同拆袋,验看内装邮件有无污损情况。此题为判断题(对,错)。
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第8题
营业环节七个必会内容:1、必须按时完成签到签退。2、必须执行禁限寄要求。3、必须执行收寄验视制度。4、必须准确录入全名址信息。5、必须按时开取信筒(箱)。6、必须执行平信条码化。7、必须按规定收寄专用信箱邮件()
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第9题
投递部须单独开拆处理通知书邮件总包,逐件扫描勾核袋内邮件,出班前做好平衡合拢()
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第10题
投递内部作业程序都必须遵循邮件处理工序的先后顺序进行组织,即:进口接收、交接验收、总包开拆
、过戳、按段分拣(分发)、分堆细排、总复查。()

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第11题
投递支局接车验收总包邮件时,发现袋身破洞用绳捆扎,交接双方会同拆袋,如无异常情况,接方则应将拆验结果向封发局缮发验单一式两份,一份附()等证物验达封发局,一份留底备查。

A.袋牌

B.袋皮

C.清单

D.路单

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