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[单选题]

船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎,其原因是()。Ⅰ,在此区域会遇时,直航船解除保向保速的义务;Ⅱ,端部附近船舶可能进行较大幅度的转向;Ⅲ,航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道,可能在此区域通过。

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅱ,Ⅲ

D.Ⅰ~Ⅲ

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第1题
在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是()。

Ⅰ,船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊;Ⅱ,船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶;Ⅲ,在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向。

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅱ,Ⅲ

D.Ⅰ~Ⅲ

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第2题
船舶在IMO采纳的分道通航水域端部附近,下列说法不正确的是()。

Ⅰ,在此区域会遇时,直航船解除保向保速的义务;Ⅱ,船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向;Ⅲ,船舶欲驶进驶出通航分道时应保持与通航分道总流向呈直角的船首向行驶。

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅱ,Ⅲ

D.Ⅰ~Ⅲ

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第3题
在实行分道通航制的水域及其附近水域操纵船舶时应注意()。

A.航线标绘要顺着船舶的总流向,并取分道的中线为宜

B.认真了望观测,注意连续定位,及时用VHF沟通联系、协同避让

C.在转向、交叉警戒区内要小心谨慎,并采用安全航速

D.A+B+C

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第4题
在IMO采纳的分道通航水域,从事捕鱼船,不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶()。

A.操限船

B.机动船

C.帆船

D.任何船舶

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第5题
在设有分道通航、船舶定线制的水域,船舶应当尽可能沿本船右舷侧行驶。()
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第6题
()99在IMO采纳的分道通航水域,下列说法中正确的有__。①“分道通航制规则”不适用于分道内行驶的“操纵能力受到限制的船舶”;②《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条规定同样也不适用于在分道通航制区域内从事维护航行安全作业的“操纵能力受到限制的船舶”;③从事清除水雷作业的船舶在作业所必须的限度内,不受“分道通航制条款”的约束

A.①

B.①②

C.③

D.①②③

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第7题
在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种说法正确()。

A.任何船舶进入"分隔带"都是一种违规行为

B.为避免紧迫危险,让路船或直航船均可进入"分隔带"

C.为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶,"操限船"可以进入"分隔带"行驶

D.为避免紧迫危险的形成,当事船首先应取得有关主管机关的许可,方可进入

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第8题
“两船对遇或者接近对遇时,除特殊情况外,应互以左舷会船”规定的适用水域包括()①湖泊、水库、平流水域②实施分道通航制、船舶定线制的水域。
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第9题
在实行分道通航的水域操纵船舶时,航线标绘要顺着船舶的总流向()。

A.并取通航分道的中线为宜

B.并取通航分道的左右侧均可

C.并取通航分道的左侧为宜

D.并取通航分道的右侧为宜

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第10题
在IMO采纳的分道通航水域,下列哪些情况下,可免受分道通航制条款的约束()。

Ⅰ,紧急情况下为避免紧迫危险;Ⅱ,从事疏浚作业的船舶在作业所必需的限度内;Ⅲ,从事清除水雷作业的船舶在作业所必需的限度内;Ⅳ、采取避让行动时。

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅱ

C.Ⅰ~Ⅲ

D.Ⅰ~Ⅳ

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第11题
航行在分道通航制水域的船舶,下列做法中正确的是()。

A.在不得不穿越时应与分道船舶总流向尽可能成小角度

B.从分道一侧驶进驶出应与分道船舶总流向尽可能成直角

C.在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与分道船舶总流向尽可能成小角度

D.在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与分道船舶总流向尽可能成直角

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