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[单选题]
船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎,其原因是()。Ⅰ,在此区域会遇时,直航船解除保向保速的义务;Ⅱ,端部附近船舶可能进行较大幅度的转向;Ⅲ,航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道,可能在此区域通过。
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
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A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ,船舶应避免在分道通航制水域的端部附近锚泊;Ⅱ,船舶航行在分道通航制水域端部附近时应特别谨慎地驾驶;Ⅲ,在分道通航制水域端部附近航行时应充分地考虑到直航船可能改变航向。
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
Ⅰ,在此区域会遇时,直航船解除保向保速的义务;Ⅱ,船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向;Ⅲ,船舶欲驶进驶出通航分道时应保持与通航分道总流向呈直角的船首向行驶。
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.航线标绘要顺着船舶的总流向,并取分道的中线为宜
B.认真了望观测,注意连续定位,及时用VHF沟通联系、协同避让
C.在转向、交叉警戒区内要小心谨慎,并采用安全航速
D.A+B+C
A.①
B.①②
C.③
D.①②③
A.任何船舶进入"分隔带"都是一种违规行为
B.为避免紧迫危险,让路船或直航船均可进入"分隔带"
C.为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶,"操限船"可以进入"分隔带"行驶
D.为避免紧迫危险的形成,当事船首先应取得有关主管机关的许可,方可进入
Ⅰ,紧急情况下为避免紧迫危险;Ⅱ,从事疏浚作业的船舶在作业所必需的限度内;Ⅲ,从事清除水雷作业的船舶在作业所必需的限度内;Ⅳ、采取避让行动时。
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅱ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.在不得不穿越时应与分道船舶总流向尽可能成小角度
B.从分道一侧驶进驶出应与分道船舶总流向尽可能成直角
C.在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与分道船舶总流向尽可能成小角度
D.在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与分道船舶总流向尽可能成直角