题目内容
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[单选题]
近期时值雷雨季节，受天气影响，行业内颠簸事件频发，据统计数据显示，飞机在距离地面---- 米的高度时，为客舱颠簸的高发区.此高度约为飞机落地前 30-40 分钟（）
A.4000 米-6000米
B.3000 米-5000米
C.3000 米-6000米
答案
C、3000 米-6000米
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A.4000 米-6000米
B.3000 米-5000米
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A.所有签派员在放行航班时评估航路、起降机场是否有雷暴天气，考虑增加机动飞行油量，在放行单中讲解清楚
B.签派员在监控系统中碰到偏航、高度偏差等信息要第及时处理
C.各位主管在值班过程中注意航路、机场雷雨影响航班的交叉检查与提醒
A.飞行中注意气象雷达、防冰设备的使用，严格遵守雷雨绕飞规定及雨中起降标准
B.提高雷雨绕飞的安全警惕性，防止误入危险天气，采取保守的绕飞决策
C.绕飞期间注意地形的影响，明确最低安全高度，接通地形按钮，提高地形意识
D.飞行中遭遇强颠簸、雷电击等不正常情况时严格按照程序处置，落地后注意做好相关检查和汇报工作
A.夏秋季容易出现大风，低云、雷雨等恶劣天气，是空中颠簸的高发期
B.受疫情防控影响，将面临机型变更频率大，航线结构、航班时刻调整多，特殊衔接航班增多等特点
C.雷雨季航班延误、备降频发，二次开门、机门分离器操作风险增大
D.受换季天气影响，旅客机上突发身体不适，及航班延误所带来的客舱不安全因素明显增加
E.以上均正确
A.乘务长航前与飞行机组做好颠簸协同，重视颠簸预案
B.飞行全程严格落实96号文
C.起飞下降严格落实安全检查，确保每一位旅客系好安全带，平飞途中则无需提示
D.确保乘务员及时归位
E.同时乘务长应加强对新乘务员的关注和提示
A.重视雷雨天气，做好提示
B.中雨提示
C.学习掌握颠簸工作程序
D.绕飞提示，油量监控
E.关注执勤时间比较紧张的机组
A.4月7日，昆明航空737-800胎皮脱落导致机身凹坑损伤及TCAS天线/空地传感器损伤
B.4月21日，幸福航空右发功率杆卡阻，单发落地
C.4月24日，国航A330空中颠簸，造成人员受伤
D.4月30日，南航行李车脱落刮碰飞机事件
A.通报近期空防形势、航线特点、疫情防控要求
B.机长、乘务组、安全员针对航线特点制定应急处置预案
C.飞机紧急降落时的应急撤离程序和处置措施
D.了解来回程航班航路天气变化，预防在先，制定颠簸防控预案
