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[判断题]

段修C100A型敞车三位心盘销套磨耗剩余厚度不小于5mm;大于时更换。()

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第1题
后从板座磨耗板C100A型敞车磨耗深度段修不大于3mm;C100A型车组焊后两侧磨耗板工作面位置度不大于2mm。()
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第2题
原设计前、后从板座有磨耗板者,内距超限时更换磨耗板,材质为27SiMn,工作面位置度为1mm;C63A(C63)型敞车后从板座磨耗板剩余厚度小于4mm时更换,磨耗板材质为Q345B;C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换,磨耗板厚度可以在10~12mm之间调整,磨耗板材质为Q345-E,尺寸为220mm×65mm,更换时须同时更换两侧磨耗板,组焊后两侧磨耗板工作面位置度不大于2mm。()
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第3题
铁路货车制动运用限度C100型敞车二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于23mm。()
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第4题
编入货物列车中的C100型敞车的检查范围和质量标准规定二、三位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于()mm。

A.10

B.14

C.18

D.25

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第5题
长大货物车心盘铜衬垫裂纹时焊修,缺损时焊补,磨耗剩余厚度小于()时挖补或更换。

A.0.6mm

B.0.7mm

C.0.8mm

D.0.9mm

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第6题
机车段修:东风7C型要求拐臂销、连杆销套的间隙不大于()mm。

A.0.5

B.0.8

C.1.0

D.1.5

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第7题
高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度为≥()。大秦线、侯月线、高原铁路及C100型敞车2、3位转向架闸瓦磨耗剩余厚度≥25mm。

A.18mm

B.19mm

C.20mm

D.21mm

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第8题
转8AG型转向架是在转8A型转向架基础上加装和换装了()部分。

A.在两侧架之间加装弹性下交叉支撑装置

B.换装双作用弹性旁承

C.换装两级刚度弹簧

D.加装心盘磨耗盘,配套改制上、下心盘

E.基础制动装置使用奥-贝球铁衬套和45号钢圆销,换装中部压扁的下拉杆

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第9题
铁路货车段修时,车钩钩舌销直径磨耗大于2mm时焊修后恢复原型。()
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第10题
70t级敞车车钩缓冲装置采用()。

A.E级钢17型车钩或铁道部批准的新型车钩

B.配套采用17型铸造或锻造钩尾框

C.合金钢钩尾销

D.MT-2型或新型缓冲器

E.含油尼龙钩尾框托板磨耗板

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第11题
基础制动装置中的各种圆销,厂段修允许径向磨耗()。

A.1.5mm

B.2mm

C.2.5mm

D.3mm

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