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[判断题]

蓄电池活性物质脱落的预防措施主要是充电电流不能过大。()

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第1题

引起蓄电池活性物质脱落的主要原因是（）。

A.充电电流过大

B.过充电时间过长

C.低温大电流放电

D.电解液密度过高

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第2题

蓄电池充电时电解液温度迅速升高，而端电压和电解液密度上升缓慢的故障现象是由于（)造成的。

A.极板短路

B.极板开路

C.活性物质脱落

D.充电电压过低

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第3题

蓄电池容量下降，起动性能差;充电时电解液温度异常升高，并过早产生气泡表明蓄电池出现()故障。

A.漏电

B.极板硫化

C.活性物质脱落

D.短路

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第4题

对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液相对密度都按一定规律上升，并且电解液温度也不高，这表明蓄电池处于（)

A.硫化状态

B.活性物质脱落

C.自行放电

D.正常状态

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第5题

下列说法正确的是（）

A.碱性锌锰电池是二次电池

B.铅蓄电池是一次电池

C.二次电池又叫蓄电池，它放电后可以再充电使活性物质获得再生

D.燃料电池的活性物质储存在电池内

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第6题

蓄电池极板主要是由和活性物质组成（）

A.汇流排

B.隔板带

C.弹性筋条

D.板栅

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第7题

充电完成后，蓄电池正极板活性物质是﹙﹚。

A.二氧化铅

B.铅

C.硫酸铅

D.硫酸

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第8题

蓄电池常见的内部故障有（)。

A.自行放电

B.极板硫化

C.活性物质脱落

D.极板短路

E.外壳破裂

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第9题

防酸隔爆式蓄电池在充电后，正极板形成的活性物质是()。

A.PbO2;

B.Pb;

C.PbSO4;

D.PbSO4晶粒。

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第10题

车辆蓄电池外部不清洁，易造成正、负极接线柱间导通，导致蓄电池()。

A.极板硫化

B.自放电

C.爆炸

D.活性物质脱落

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第11题

车辆蓄电池外部不清洁，易造成正、负极接线柱间导通，导致蓄电池会（）。

A.极板硫化

B.自放电

C.爆炸

D.活性物质脱落

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