题目内容
（请给出正确答案）
A.作业人员在航班保障过程中应防止FOD的产生，临时废弃物应当集中堆放在固定地点，并且不易飘散，必要时要有专人看管。作业完毕后应仔细检查作业现场，发现异物应立即予以清除
B.航空器活动区清理出的杂物、垃圾禁止露天堆放或藏匿于机坪上，禁止在航空器活动区内对杂物、垃圾进行填埋或焚烧处理。运输或临时存放垃圾或废弃物时，应当加以遮盖，不得泄漏或逸出
C.配餐服务、货物装卸和航空器维修部门必须严格管理为临时遮盖货物和保护航空器部件时在机坪使用的塑料袋和塑料膜，避免其形成机坪FOD。严禁将货运车辆和摆渡车的垃圾直接清扫在机坪上
D.旅客步行通过机坪上下航空器时，航空器营运人或者其代理人可不安排专人引导，防止旅客在穿行机坪时产生FOD
答案
D、旅客步行通过机坪上下航空器时，航空器营运人或者其代理人可不安排专人引导，防止旅客在穿行机坪时产生FOD
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A.遗留的物品
B.随手放置的物品
C.遗留的废旧物品
A.负责在航班办理时对每一名旅客进行安检问询
B.如在问询过程中发现下列情况应立即联系美国运输安保运行部门处理，经过确认解除疑点后方允许登机，旅客应被视为4S旅客
C.航班结束前，将4S旅客名单统计后报柜台金鹰组，由金鹰组汇总名单后将信息通知登机口控制员
A.机坪工作人员必须随身携带机坪通行证、内场驾驶证、岗位培训合格证
B.应当自觉接受值勤人员（安检、交警、机坪监察人员等）的查验、指挥
C.身体状况不适合操作时或酒后10小时内，不得进行驾车、靠机操作作业；上班期间禁止服用安眠作用或含有酒精成分的各类药物
D.靠机操作时要严格执行安全操作程序及一勤、二慢、三到位
E.在机坪靠机保障作业的整个过程中，操作人员要防范FOD的产生（车上的异物掉落）
A.缺乏系统的航班延误治理机制
B.旅客不按时抵达机场乘坐飞机
C.我国航空运输关键资源的供给不足
D.航班运行保障流程涉及多个部门与多个环节
A.天气原因：大雾、暴雨、台风等极端天气降低了能见度，无法达到航空器起降标准，是最常见的因素
B.管制与流量控制原因：民航使用的空域有限，航路资源随着民航的快速发展越来越紧张，航线网络布局密集，航班频次多，客流量大，一旦有军事活动，相关区域会进行空中交通管制，易造成大面积航班延误
C.机场设施设备保障原因：机场通过链条作业保障航班的正常运行，如跑道起降、安全检查、油料供应、食品保障、航班放行等任一环节出现问题都会影响到航班的正常运行，从而引发大面积航班延误
D.机场关闭原因：机场由于突发事件或其他原因导致机场或跑道关闭，将直接导致大面积航班延误
