题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
以下关于零件测绘的说法（）是错误的。
A.对于不重要的尺寸允许将测量所得尺寸适当圆整
B.零件的表面粗糙度可根据零件的作用参考同类型产品图样确定
C.零件的工艺结构须查阅有关标准画出
D.零件因长期使用所产生的的磨损应在图纸中画出
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B.零件的表面粗糙度可根据零件的作用参考同类型产品图样确定
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D.零件因长期使用所产生的的磨损应在图纸中画出
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A.可以用H20系列的变焦相机来进行专业测绘作业
B.H20系列不是专为航测应用而设计的，用户可以在DJIPilotApp的建图航拍模式中选择H20系列的广角相机进行航线规划和照片采集，但不保证模型精度
A.提高零件的表面粗糙度，可以提高间隙配合的稳定性
B.零件的表面越粗糙，越容易被腐蚀
C.降低表面粗糙度值，可以提高零件的密封性能
D.表面粗糙度值越小，则零件的质量，性能越好
A.零件表面越粗糙，则表面上凹痕就越深
B.零件表面越粗糙，则产生应力集中现象就越严重
C.零件表面越粗糙，在交变载荷的作用下，其疲劳强度会提高
D.零件表面越粗糙，越有可能因应力集中而产生疲劳断裂
A.装配图的表达方法与零件图基本相同,它们的内容也一样
B.在装配图上,对于主要零件的加工表面应给出相应的粗糙度要求
C.装配图一般都采用剖视图作为其主要的表达方法
D.为了便于零件图的拆画,装配图上各零件的尺寸应完整、清晰、正确和合理
A.只要没有严重的破损，驱动轴护套夹可以再次使用。
B.在更换驱动轴的过程中，与护套总成一起提供的油脂没有被测量，因此在添加油脂之前先对其进行测量。
C.通常情况下，驱动轴上的外侧球节是不可拆卸零件。
D.对于驱动轴护套，通常情况下，内侧比外侧更容易破损。
A.油环有矩形环、扭曲环、锥面环等几种结构形式
B.曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组的零件组成
C.习惯上把连杆体、连杆盖和连杆螺栓合起来称作连杆
D.现代汽车发动机多采用全支撑整体式曲轴
