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[判断题]

CR400AF、CR400AF-A/B型动车组在车辆制动试验前须在右侧HMI屏“安全环路”界面确认停放制动监控环路PBML与UB、EB紧急制动环路未显示“隔离（）

答案

是

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更多“CR400AF、CR400AF-A/B型动车组在车辆制动试验…”相关的问题

第1题

CR400AF、CR400AF-A/B型动车组在车辆制动试验时须在左侧HMI屏进行，在“制动界面”确认停放制动施加（）

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第2题

CR400AF型动车组GFX-3AP自动过分相信号处理器采用()电源供电。

A.AC110V

B.AC110V

C.DC380V

D.DC110V

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第3题

CR400AF型动车组车轮踏面径向跳动应≤（）mm

A.0.5

B.0.4

C.0.3

D.0

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第4题

CR400AF型动车组超员报警优化方案后，超员报警值设定为（）吨。

A.66.55

B.66.65

C.66.75

D.66.85

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第5题

CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案是什么？

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第6题

CR400AF型动车组两个单元对称（)

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第7题

CR400AF型动车组故障发生（）分钟内，随车机械师向发生地所在局动调度汇报故障信息。

A.3

B.5

C.10

D.15

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第8题

CR400AF动车组钩头型式统一为TSI标准附录K10型车钩轮廓；车钩安装高度统一为（）mm。

A.800

B.900

C.950

D.1000

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第9题

CR400AF型动车组闸片与制动盘摩擦面间的间隙为（）mm

A.3~6

B.3~7

C.4~6

D.4~8

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第10题

CR400AF型动车组被机车救援时，司机施加停放制动，占用联挂端司机室。确认蓄电池电压不低于（）V。

A.78

B.87

C.100

D.110

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