A.车速不满足要求,比如当前车速高于135km/h的启动车速,或高于130km/h的工作车速
B.一、二排驾乘人员未系安全带,或握力传感器未检测到驾驶员扶握方向盘
C.道路缺少清晰、连贯的车道线,或因天气能见度等原因(雨雪雾),影响了摄像头对车道线的识别
D.车辆偏离车道线中心位置(±50cm)
A.当IPMA检测到非预期车道偏离时,车道保持警报通过方向盘产生振动
B.车道保持辅助系统提供转向扭矩,帮助驾驶员将车辆保持在车道上
C.PSCM持续监控EPAS中的扭矩传感器,以确定受是否在方向盘上,并将数据发动到IPMA
D.使用故障诊断仪启动摄像头校准,需要在平坦笔直的道路上以低于64km/h的速度行驶约10分钟才能完成
同方向有3条车道的高速公路上,大中型客货车在没有限速标志标线的情况下行驶时,以下()做法是正确的。
A.车速达到110公里/小时以上时,在最左侧车道行驶
B.车速达到100公里/小时以下时,在最左侧车道行驶
C.车速达到80公里/小时,在中间车道行驶
D.车速达到60公里/小时,在最右侧车道行驶
A.主动式车道保持辅助系统能够在车辆偏离车道时发出警示并在必要时自动纠正方向
B.主动式制动辅动和拥堵紧急制动系统,遇到前方碰撞风险时发出警告并自动紧急制动,最大程度上帮您化验为夷
C.采用基于摄像头+雷达+导航地图的完备探测体展,与纯视觉识别方式相比更加可靠
D.带360度摄像头的智能泊车,让车辆周围的盲区一览无余,并可自动泊入识别的车位,极为便捷备心