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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

轮座加工后,同一车轴上两端的轮座直径差不大于()mm。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第1题
同一车轴两端的轮座直径相差不超过()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第2题
同一车轴轮座直径差()mm。

A.≤1

B.≤3

C.≤5

D.≤7

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第3题
检修车轴轴其他部位纵向发纹可存在的限度除与新制车轴上纵向发纹存在的限度相同者外,其轴颈、防尘板座及轮座上存在长度不大于(),且各部位均不超过5条,或同一断面不超过3条的纵向发纹时,可不处理(对长度不大于4mm的纵向发纹可不计算在内),存在长度大于25mm的纵向发纹时须旋除。

A.20mm

B.30mm

C.25mm

D.40mm

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第4题
RD3型车轴轮座的直径为194mm。()
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第5题
RD3A1型车轴轮座的直径为198mm。()
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第6题
车轴加工时轮座直径不得大于盘座直径。()
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第7题
RD3型车轴轮座的直径为()mm。

A.198

B.165

C.194

D.178

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第8题
RD3A1型车轴轮座的直径为()mm。

A.198

B.165

C.194

D.178

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第9题
车轴轮座直径允许减小量须不大于4mm。()
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第10题
以下关于计算机控制在轮对组装中的应用表述不正确的是()。

A.车轴加工数控系统可根据输入的设计程序和终加工值,自动对车轴轴颈和轮座部位进行粗加工和精加工。

B.数控立式车床不能实现车轴轮座与车轮轮毂孔的自动选配。

C.数控成型磨系统根据输入的终加工值对轴颈及防尘板座一次磨削成型,取消了轴颈卸荷槽,提高了生产效率和车轴磨削质量。

D.轮对组装计算机控制系统自动对待组装的车轴、车轮定位,自动采集压力和位移,自动测量压装后的轮位和轮位差以及轮对内侧距离,生成压力曲线。

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第11题
车轴降等级时,轴颈与轴颈、()与防尘板座允许不是同一等级。

A.轴颈

B.防尘板座

C.轮座

D.不允许

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