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[判断题]

线路的停送电均应按照值班负责人或有关单位书面指定人员的命令执行()

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第1题
线路的停、送电均应按照值班调度员指令执行,()

A.严禁约时停电

B.可约时停电,但不能约时送电

C.可约时送电,但不能约时停电

D.严禁约时送电

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第2题
线路的停,送电按照调度机构或线路运行维护单位的指令执行,也可约时停、送电。()
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第3题
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,()操作任务适用调度综合操作命令票。

A.只涉及一个单位,但对系统运行方式有较大影响或较复杂的,或涉及两处及以上操作地点,需逐项进行的一个操作任务

B.只涉及一个厂站将一个或一组设备,由一个状态转换为另一个状态,无需其他厂站配合,连续完成的一个操作任务

C.凡涉及两个及以上厂站共同配合,并按逻辑关系需逐项进行的一个操作任务

D.对线路操作权委托的停,送电操作,上级值班调度员可对下级值班调度员发布综合令

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第4题
带电作业工作负责人在带电作业工作开始前,应与()联系并履行有关许可手续。工作结束后应及时汇报。(播放视频“【安规】带电作业-带电线路杆塔上的作业”,从“36秒”到“45秒”)

A.运行单位负责人

B.工作票签发人

C.设备运维单位或值班调度员

D.施工单位负责人

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第5题
配电柜或配电线路停电维修时,应挂接地线,并应悬挂“禁止合闸,有关工作”停电标志牌。停送电必须由专人负责。()
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第6题
某单位持第一种工作票对某110kV线路检修,其中1号杆需更换绝缘子,工作负责人到达线路处,听工作班成员说线路已停电,未与许可人办理工作许可手续,在未验电、工作地段两端未挂接地线的情况下,工作负责人指挥员工登杆作业。员工登上横担系好安全带后,在准备工作时,触碰到带电导线。

该起事故存在违章行为:工作负责人到达线路处,听工作班成员说线路已停电,指挥员工登杆作业。违反《安规》关于“不应约时停、送电”的规定。()

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第7题
下列关于操作的发令及接令要求叙述正确的是()
A.电机由热备用改到冷备用或由冷备用改到热备用应凭操作工送来的停/送电票 执行,发令人即为申请停/送电人B.电机由冷备用改到检修和由检修改到冷备用的发令,发令人为运行班值长,必须 采用录音电话发令C.1 备用回路由冷备用改到检修和由检修改到冷备用的发令,发令人为运行班班长, 必须采用录音电话发令。操作前必须得到电调值班调度员许可D.电机检修工作票未终结,电机检修后单机试车应由工作负责人填写送电票执行, 可直接由检修状态改到热备用;试车结束后,工作负责人应填写停电票,可直接由热备用改 到原来的检修状态;发令人均为工作负责人
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第8题
线路或者变压器停、送电,开关操作顺序必须严格按照送电先合()、()。
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第9题
设备检修及重要线路停。送电工作票的内容有()。

A.工作地点和工作内容

B.工作起止时间

C.工作负责人(监护人)

D.工作许可人和工作人员的姓名

E.平安措施和留意事项

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第10题
用户侧设备检修,在电网侧设备停电措施实施后,由电网侧设备的运维管理单位或调度控制中心负责向()

用户侧设备检修,在电网侧设备停电措施实施后,由电网侧设备的运维管理单位或调度控制中心负责向()许可。

A.用户负责人

B.用户技术部门人员

C.用户电工

D.用户停送电联系人

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第11题
接触网隔离开关应经常处于合闸送电状态,无论合闸或断开均应加锁,钥匙交()保管(机车、动车组整备线,由机务或车辆段规定),其使用情况纳入交接班内容

A.车站值班员

B.车站值班干部

C.站长

D.货运值班员

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