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第1题
气压制动系是动力制动系最常见的型式（)
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第2题
制动系按制动器工作原理可分为（）和（）两类。机械摩擦式制动器的制动力靠摩擦副的（）而产生。按其结构形式可分为（）、（）和（）三种。根据制动系驱动机构的操纵方式又可分为（）、（）两类。
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第4题
气压制动系控制装置大多由制动（)控制阀和制动控制阀等气压控制元件组成。
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第5题
兼用人的肌体和发动机动力作为制动能源的制动系有()。
A.真空增压式伺服制动系
B.气压式制动系
C.气顶液式制动系
D.排气缓速式辅助制动系
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第6题
目前采用的汽车气压制动系中，多为()气压制动传动机构。
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第8题
汽车行驶时，将制动踏板踏到底，任无制动效果的原因之一是制动系中无气压（)
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第9题
（)是气压正常，但气压制动系制动失效的原因之一。
A.储气筒无压缩空气
B.空气压缩机传动带打滑
C.制动踏板至制动控制阀的连接脱开
D.制动踏板工作行程过小
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第10题
广泛用于中、重型载货汽车的气压制动系主要由以下哪些零部件组成()。
A.空气压缩机
B.调压阀
C.制动阀
D.制动气室
E.制动器
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第11题
汽车制动系按功用可分为行车制动系、驻车制动系、（)、辅助制动系。
A.第一制动系
B.第二制动系
C.动力制动系
D.伺服制动系
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