有关碰撞理论,下列说法不正确的是()
A.具有足够能量的分子(活化分子)相互碰撞就一定能发生化学反应
B.增大反应物的浓度,单位体积内活化分子数增多,有效碰撞的几率增大,反应速率增大
C.升高温度,活化分子百分数增大,有效碰撞的几率增大,反应速率增大
D.催化剂能降低反应的活化能,提高活化分子百分数,有效碰撞的几率增大,反应速率增大
A、具有足够能量的分子(活化分子)相互碰撞就一定能发生化学反应
A.具有足够能量的分子(活化分子)相互碰撞就一定能发生化学反应
B.增大反应物的浓度,单位体积内活化分子数增多,有效碰撞的几率增大,反应速率增大
C.升高温度,活化分子百分数增大,有效碰撞的几率增大,反应速率增大
D.催化剂能降低反应的活化能,提高活化分子百分数,有效碰撞的几率增大,反应速率增大
A、具有足够能量的分子(活化分子)相互碰撞就一定能发生化学反应
A.只有沿着特定方向碰撞才能发生反应
B.为了发生化学反应,反应物分子必须碰撞
C.对活化分子不需要具备一定的能量
D.只有具有足够高的能量的哪些分子的碰撞才能发生反应
船舶发生碰撞后,若碰撞发生在机舱以外部位,下列说法中,不正确的是______。
A.视情况切断碰撞部位的油、水、气、汽源,关闭有关油舱柜进出口阀
B.除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作
C.如条件许可,测主机臂距差
D.当值人员坚守岗位、听候车令
A.视情况切断碰撞部位的油、水、气、汽源,关闭有关油舱柜进出口阀
B.除当值人员外一律参加由甲板部组织的抢救工作
C.如条件许可,测主机臂距差
D.当值人员坚守岗位、听候车令
A.不系安全带也影响不大
B.碰撞时尽量稳定情绪,及时、果断处理
C.驾驶时集中精力,注意观察,防止碰撞
D.会车时保持安全侧向距离
A.地球表面的基本面貌,是由板块相对移动而发生的彼此碰撞和张裂而形成的
B.至今,板块运动的动力学机制仍然悬而未决
C.板块学说认为地球的岩石圈是整体一块
D.板块构造理论已被用来解释火山、地震的形成和分布,以及矿产的生成和分布等
A.就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权,时效期间为一年,自承运人交付或者应当交付货物之日起计算;
B.有关船舶碰撞的请求权,时效期间为二年,自碰撞事故发生之日起计算;
C.有关海难救助的请求权,时效期间为二年,自救助作业终止之日起计算;
D.有关船舶发生油污损害的请求权,时效期间为三年,自损害发生之日起计算;但是,在任何情况下时效期间不得超过从造成损害的事故发生之日起十年。
A.在一定条件下,可以利用分子扩散向半导体材料掺入其他元素
B.液体表面层的分子间距离较大,则分子间的引力和斥力都比液体内部的大
C.等温膨胀过程中,单位时间内在单位面积上碰撞气缸壁的分子数减少
D.不可能使热量从低温物体传向高温物体
E.液晶既像液体一样具有流动性,又跟某些晶体一样具有光学性质的各向异性
A.天车停放位置环境安全,无发生碰撞、人员坠落风险
B.接班后,要详细认真了解天车运行状况
C.按点检要求,详细检查天车各个运行部位,如发现隐患应及时通知有关专业人员修理,不安全不作业
D.点检无误,要进行空载试车,确认正常方可正式作业
A.现金流量理论是财务管理最基础性的理论
B.价值评估理论是财务管理的一个核心理论
C.投资组合的风险等于投资组合中各证券的加权平均风险
D.资本结构是指公司各种长期资本的构成及比例关系
A.饱和状态的高温烟气在湿式除尘器内凝结时,要以尘粒为凝结核,可以促进尘粒的凝并
B.加湿的尘粒相互凝并
C.通过惯性碰撞和截流,尘粒与液滴或液膜发生接触
D.微细尘粒通过扩散与液滴接触
E.拦截是捕集密度较大的尘粒的主要机理