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[单选题]

夹持装置夹紧车轴时，须保证两电极与车轴两端面（或轴承前盖螺栓）（），防止打火现象发生。

A.经质检验收共同确认

B.加旋0.5MM

C.可靠接触

D.复合磁化荧光磁粉探伤检查

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更多“夹持装置夹紧车轴时，须保证两电极与车轴两端面（或轴承前盖螺栓…”相关的问题

第1题

v≤120km£¯h的客车轮对压装后，两车轮滚动圆相对于车轴中心线径向圆跳动须（)。

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤0.3mm

D.≤0.2mm

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第2题

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或者车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力,而产生制动作用的制动装置,称为（）基础制动装置。

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第3题

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力，而产生制动作用的制动装置，称为（）基础制动装置。

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第4题

按新制42726T£¯152726T轴承与RD3车轴尺寸公差计复算，同一轴颈两轴承内圈与轴颈配合过盈量之差可达到（)。

A.0.02

B.0.035

C.0.025

D.0.015

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第5题

沿车轮圆周测量轮对内侧距离，如果任意两处相差超过（)mm（快速客车为2mm)时，则车轴弯曲超限，必须更换轮对。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题

SS3B型电力机车轮对是由一根车轴、左右两个轮心和两个大齿轮组成。（）

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第7题

同一转向架（除组合转向架外)中前后两车轴中心线间的水平距离称为车辆全轴距。（)

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第8题

轮轴、轮对（车轴)经磁粉或超声波探伤检查发现轮对（车轴)缺陷时，探伤者须填写（)。

A.车统-52B

B.车统-53B

C.车统-52A

D.车统-53A

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第9题

检修车轴轴其他部位纵向发纹可存在的限度除与新制车轴上纵向发纹存在的限度相同者外，其轴颈、防尘板座及轮座上存在长度不大于（），且各部位均不超过5条，或同一断面不超过3条的纵向发纹时，可不处理（对长度不大于4mm的纵向发纹可不计算在内），存在长度大于25mm的纵向发纹时须旋除。

A.20mm

B.30mm

C.25mm

D.40mm

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第10题

下列个情况中，增大摩擦的是（）

A.用台钳夹紧工件

B.给自行车车轴上加润滑油

C.在笨重的箱子下面垫圆木

D.自行车的把套上刻有凹凸不平的花纹

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第11题

各型轴承内径与车轴轴颈直径、后档内径与防尘板座直径选配过盈量须符合附表相关规定，优先控制在()范围值。

A.0.02~0.06mm

B.0.05~0.07mm

C.0.06~0.08mm

D.0.10~0.15mm

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