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[判断题]

集中驱动的运营机构，制动器的制动力矩调的不一致，会引起桥架歪斜，时车轮啃道。（）

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更多“集中驱动的运营机构，制动器的制动力矩调的不一致，会引起桥架歪…”相关的问题

第1题

电力液压推杆制动器的制动力矩大小不可以人为调定。（)

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第2题

若制动器的制动时间过小，可调节制动器的弹簧来调小制动力矩或选低一档的制动器。（)

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第3题

当制动器每年停电检修时，应调整好制动器的（)、电磁铁制动力矩、弹簧压力，才能保证水闸启闭停车时，制动器工作灵活可靠。

A.接触面的面积

B.闸瓦间隙

C.电磁铁线圈

D.电磁铁行程

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第4题

一般将制动器安装在机构的（）轴上，这样可以减小制动力矩，缩小制动器的尺寸。

A.低速

B.高速

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第5题

电动机制动有（）和（）两种，其中常用液压制动器的组成有杠杆机构，力矩弹簧，（）和（）组成。

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第6题

制动器安装在机构的高速轴上，是为了用较小的制动力矩获得较大的制动效果（）

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第7题

通常将制动器安装在机构的（）轴上，这样可以减少制动力矩，缩小制动器的尺寸。

A.低速

B.高速

C.电机

D.联轴器

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第8题

堆取料机的变幅机构的制动器为电动液压瓦块制动器，特点是制动力矩大和可靠性高。（)

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第9题

常开式制动器在机构工作或不工作时都处于松开状态，在机构需要制动时，才施加力产生制动力矩进行制动，常用于起重机的起升机构。（)

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第10题

制动系按制动器工作原理可分为（）和（）两类。机械摩擦式制动器的制动力靠摩擦副的（）而产生。按其结构形式可分为（）、（）和（）三种。根据制动系驱动机构的操纵方式又可分为（）、（）两类。

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第11题

起重机制动器的安全系数（制动力矩与额定力矩之比）应不小于：（）。

A.0.8

B.1.2

C.1.5

D.2.0

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