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[填空题]

进行发动机装配时,曲轴的轴向间隙一般是()mm~()mm。

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第1题
装配曲轴,要检查曲轴的轴向间隙,止推垫片有减摩合金的一边应对准曲轴相应断面。()
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第2题
NTA855型柴油机装配后曲轴轴向间隙是()mm。

A.0.18~0.43

B.0.20~0.80

C.0.15~0.55

D.0.30~0.90

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第3题
6135系列发动机曲轴的轴向推力间隙是()mm。

A.0.13~0.37

B.0.08~0.35

C.0.12~0.35

D.0.35

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第4题
下列选项中,()属于汽车二级维护前的检查项目。

A.发动机动力性

B.点火系参数

C.曲轴轴向间隙

D.发动机异响

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第5题
曲轴的轴向间隙是指()与()之间的间隙检查时,可用()顶在曲轴的()上,再用撬棒将曲轴前后撬动,观察表针摆动的数值。
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第6题
780平头锁眼机手动送料组件装配时,手动送料曲柄轴的轴向间隙在()范围之内。
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第7题
根据GB/3799.1《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》,下列描述正确的是()。

A.发动机外表应按规定喷漆

B.关键零部件如气缸体、气缸盖、曲轴、凸轮轴等,不得使用修复件

C.装配过程中应按要求进行过程检验

D.对原设计规定需加装限速装置的发动机,维修人员应对限速装置作相应调整并加铅封

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第8题
发动机曲轴中间主轴颈和两端主轴颈径向跳动间隙如大于()mm时应校正。

A.0.15

B.0.1

C.0.2

D.0.25

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第9题
发动机采用的液压挺柱,通常在发动机冷态装配时,在气门与其传动机构中,留有适当的间隙。()
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第10题
分离器轴窜量是装配后分离器轴的()滑向间隙。

A.轴向

B.径向

C.轴头

D.整体

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第11题
关于气缸磨损说法不正确的是()
A.沿气缸销线方向呈上小下大的锥形,磨损最大的部位是活塞在上止点时第一道活意环对应的气缸壁处,而其上方活塞环行程之外的部位几乎没有磨损,形成了所谓的缸肩B.气缸沿圆周方向的磨损呈不规则的椭圆形,其最大磨损部位因使用条件的不同而不同。一般由于侧压力和曲轴轴向移动的原因,气缸在发动机的纵向或横向磨损最严重。由于受进气流冲刷,油膜易遭到破坏,且易聚集杂质,因此进气门对面的气缸壁磨损较严重C.就整台发动机而言,各缸的磨损情况也不一致。通常是位于发动机两端的气缸因冷却强度大,磨损量往往比中部的略大D.第二道活塞环受到的气体压力最高,且机油膜不易建立。温度最高,易烧蚀,易形成积炭,附着的进气中的灰尘较多,磨料磨损严重
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