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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

安装EQ6BT型发动机活塞环时，各环开口应错开（）。

A.90°

B.120°

C.150°

D.180°

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第1题

关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口错开角度要均匀”;乙说：“装油环时一般先装中间衬环”;丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是()。

A.甲

B.乙

C.丙

D.甲和乙

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第2题

柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装

，正确角度是()

A.90°

B.30°

C.60°

D.120°

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第3题

发动机安装活塞环时，活塞环的开口端应相互错开()。

A.120°

B.90°

C.60°

D.45°

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第4题

柴油机活塞环安装时，同一活塞上的活塞环搭口要相互（）安装，相邻两环开口至少相差（）角。

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第5题

安装活塞环时，开口最大尺寸对于气环不得大于（)。

A.50mm

B.60mm

C.70mm

D.80mm

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第6题

安装活塞环时，开口应相互错开，其中第一、二道气环应相错180度，第二、三道应相错（)度。

A.20

B.60

C.90

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第7题

发动机活塞环为内倒角扭曲环时，安装时内倒角应朝上此题为判断题(对，错)。

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第8题

调整各活塞环的相对位置，使各环开口位置相互交错（）。

A.60°

B.120°

C.150°

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第9题

在安装活塞环前应首先检查环在气缸中的开口间隙及环的侧隙。（)

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第10题

安装上海桑塔纳JV发动机活塞环时，其第二道压缩环上的“TOP”标记应()。

A.朝向活塞裙部

B.背向活塞裙部

C.背向活塞顶部

D.朝向活塞顶部

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第11题

发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（)，活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果

A.空气滤清器漏气

B.活塞环边间隙过大

C.节温气损坏

D.缸套活塞间隙过大

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