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[主观题]
下列关于露点温度的说法哪个正确()
下列关于露点温度的说法哪个正确（)
A.温度下降到使空气中的水汽达到饱和时称露点温度
B.每日的最低温度称露点温度
C.温度下降到出现露珠时称露点温度
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A.防腐蚀涂层全部涂装结束后，固化后交付使用
B.基体表面温度应高于露点温度3℃
C.采用双组分涂料应按设计要求配置，并应搅拌均匀
D.氟涂料应采用刷涂法施工
A.天然气露点没有变化
B.天然气露点升高
C.天然气露点降低
D.不能确定
A.该系数等于理论空气量/实际空气量
B.该系数若等于1.35，则过剩空气量为35%
C.该系数大，则降低烟道气的露点温度
D.该系数越小越好
A.检测应在采暖系统正常运行后进行
B.检测持续时间不应小于48h
C.检测宜采用热电偶等温度传感器进行,温度测量不确定度不应大于0.2℃
D.在确定室外空气露点温度时,室内空气相对湿度应按60%计算
A.由于动力增温使飞机表面温度升高，因此可以在积雨云中飞行
B.机翼前部温度可能是正的，后部温度可能是负的，可能出现槽型积冰
C.飞行速度越大，积冰越强
A.使含有一定浓度水蒸气的气体达到饱和，开始析出水时的温度，该温度称为该气体的露点
B.通过测量或控制露点来保证保护气体中的水分含量
C.露点是衡量炉内湿度的指标
A.地面滑行和起飞时，如果外界气温低于10°C且有明显可见水汽，机组应考虑接通发动机防冰。
B.地面滑行和起飞时，如果外界气温低于10°C且滑行道或跑到上有积水、雪浆、冰或雪存在，机组应考虑接通发动机防冰。
C.当外界气温和露点温度都接近0°C时，机组应接通发动机防冰。
D.飞机在上升高度，如果外界气温低于-40°C，虽然在云中，机组可以不用发动机防冰。
A.处理后的基体表面不宜含有氯离子等附着物
B.喷射或抛射除锈后的基体表面应呈均匀的粗糙面
C.基体表面处理后，应在规定的时间间隔内及时涂覆
D.当相对湿度大于80%时，应停止表面处理作业（85%）
E.当迸行喷射或抛射处理时，基体表面温度应高于露点温度10℃（3）
A.未饱和空气中的水蒸气是过热蒸汽
B.对饱和空气而言，干球温度、湿球温度和露点是相等的
C.湿空气的含湿量相同，其相对湿度一定相同
D.湿空气的温度不变，相对湿度变化时，其含湿量和露点也随之变化
A.自动采集并存储气压、温度、湿度
B.自动采集并存储风向、风速、雨量
C.自动采集并存储蒸发量、日照、辐射
D.自动采集并存储地温、露点温度、本站气压。
