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CFM56--7B发动机燃油滤压差电门的作用是()。
A.当发动机燃油系统压力低时,给驾驶舱提供指示
B.当发动机低压燃油滤旁通时,使驾驶舱燃油滤警告灯亮
C.当发动机燃油流量低时,给驾驶舱提供指示
D.当发动机燃油温度低时,给驾驶舱提供指示
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A.当发动机燃油系统压力低时,给驾驶舱提供指示
B.当发动机低压燃油滤旁通时,使驾驶舱燃油滤警告灯亮
C.当发动机燃油流量低时,给驾驶舱提供指示
D.当发动机燃油温度低时,给驾驶舱提供指示
A.防止低压压气机失速
B.防止高压压气机失速
C.提高发动机燃油效率
D.防止低压涡轮叶片叶尖磨损
A.高压管
B.高压油泵
C.齿轮泵
D.油浮子
E.高压共轨管
F.喷油嘴
A.自动启动未启动发动机
B.发动机低转速且自动启动电门在OFF位时,燃油控制手柄RUN位
C.发动机低转速且自动起动电门ON位时,燃油控制手柄RUN位
A.关闭发动机燃油关断活门和翼粱燃油关断活门
B.只有电瓶电门位于开时,关闭发电机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门
C.关闭液压关断活门,并使相应的发动机反推不可用
D.AC都对
A.关闭发动机燃油关断活门和翼粱燃油关断活门
B.只有电瓶电门位于开时,关闭发电机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门
C.关闭液压关断活门,并使相应的发动机反推不行用
D.AC都对
A.动身动机火警电门或发动机起动手柄把握,而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄把握
B.是唯一的燃油关断活门,带有一个相应的兰色灯位于前顶板上的燃油面板
C.翼梁燃油关断活门需用沟通电
D.无论何时,当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在CUTOFF切断)时,翼梁燃油关断活门都关闭
A.56%N1时,燃油LOWPRESSURE(低压)灯灭
B.56%N2时,发动机起动电门回到“关”位,巳STARTVALVEOPEN(起动活门开)警告灯灭
C.46%N2时,发动机起动电门回到“关”位,巳STARTVALVEOPEN(起动活门开)警告灯灭
D.起动电门转到FLT(飞行),N1到17~20%,N2转速稳定
A.自动油门预位电门(受影响一侧)OFF
B.油门杆(受影响一侧)慢车
C.燃油控制手柄(受影响一侧)CUTOFF
D.发动机灭火手柄(受影响一侧)拔出