贴标堵线的情况下,标准操作是()
A.停止进瓶
B.排空贴标机内瓶子,并检查贴标情况
C.再开机时生产首组瓶子(压瓶头数量)逐一检查贴标情况,上胶满且粘胶稳固无干胶的情况
D.堵线的时间短可以不逐一检查瓶子贴标情况
B、排空贴标机内瓶子,并检查贴标情况
解析:停止进瓶排空贴标机内瓶子并检查贴标情况再开机时生产首组瓶子(压瓶头数量)逐一检查贴标情况上胶满且粘胶稳固无干胶的情况
A.停止进瓶
B.排空贴标机内瓶子,并检查贴标情况
C.再开机时生产首组瓶子(压瓶头数量)逐一检查贴标情况,上胶满且粘胶稳固无干胶的情况
D.堵线的时间短可以不逐一检查瓶子贴标情况
B、排空贴标机内瓶子,并检查贴标情况
解析:停止进瓶排空贴标机内瓶子并检查贴标情况再开机时生产首组瓶子(压瓶头数量)逐一检查贴标情况上胶满且粘胶稳固无干胶的情况
B、当电动客车头部已进入站线、存车线、折返线,但未到停车标自动停车(不含紧急制动停车)时,司机确认运行前方无异常后,改用CM或RM模式(须经行车调度员同意)动车对标后报行车调度员
C、运营电动客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机经行车调度员同意改用CM模式退行对标
D、末班车越出停车标时,司机切除ATP,以EUM模式退行对标
E、运营时间内驾驶模式的转换除在规定位置的操作外,从高到低转换时,必须得到行车调度员允许后方可进行操作;从低到高转换时,司机视情况进行操作后,再及时报告行车调度员参考
A.ACC相对于LKA可以单独工作
B.工作时速范围为0-135公里
C.开启ACC,前车刹停后,在不采取任何操作的情况下,2分钟内如果前车前进,车辆也会跟随前进
D.ACC可以保证车辆行驶在车道线中央
B.试拼:铺贴前根据分格线确定地砖的铺贴顺序和标准块的位置,并进行试拼,检查图案、颜色及纹理的方向及效果。试拼后按顺序排列,编号,浸水备用
C.湿贴法:此方法主要适用于大尺寸地砖(400mmX400mm以上)的铺贴
D.干贴法:首先在地面上用1:3的干硬性水泥砂浆铺一-层厚度为20~5.0mm的垫层。找平层的砂浆应采用虚铺方式,然后将纯水泥浆刮在地砖背面,按地面纵横十子筋通铺-一行地砖于硬性水泥砂浆上作为基准板,再沿基准板的两边进行大面积铺贴
E.压平、拔缝,镶贴时,应边铺贴边用水平尺检查地砖平整度,同时拉线检查缝格的平直度,如超出规定应立即修整,将缝拔直,并用橡皮锤拍实,使纵模线之间的宽窄一致、笔直通顺,板面也应平整一致
A.基层处理→抹底子灰→贴标准点→弹线、排砖→浸砖→镶贴→擦缝。
B.基层处理→抹底子灰→弹线、排砖→浸砖→贴标准点→镶贴→擦缝。
C.基层处理→抹底子灰→擦缝→弹线、排砖→浸砖→贴标准点→镶贴。
D.基层处理→抹底子灰→浸砖→贴标准点→弹线、排砖→镶贴→擦缝。
A.依据《北京大兴机场航空器非正常入位应急处置程序》,在客桥可试对裕度范围内时,直接进行对接并做好记录(E类机型需进行桥下监护)。
B.若无法对接航空器,应立即按程序进行汇报
C.不得再次进行对接
D.待航空器拖回标准停机线后,再进行对接操作。