题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

(I)十字交叉形柱间支撑，采用单角钢且两杆在交叉点不中断，支撑两端节点中心间距(交叉点不作为节点)为l，按拉杆设计时，支撑平面外的计算长度应为下列何项所示()。

A.0.5l

B.0.7l

C.0.9l

D.1.0l

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“(I)十字交叉形柱间支撑，采用单角钢且两杆在交叉点不中断，支…”相关的问题

第1题

(I)当上下弦横向水平支撑设在第二柱间时，应在第一柱间设()以传递山墙风荷载。

点击查看答案

第2题

当两轴的轴线相交成40°角时，应当采用（)联接

A.滑块联轴器

B.齿式联轴器

C.十字轴万向联轴器

D.弹性套柱销联轴器

点击查看答案

第3题

(Ⅱ)梯形屋架端斜杆最合理的截面形式是()。

A.两不等边角钢长边相连的T形截面

B.两不等边角钢短边相连的T形截面

C.两等边角钢相连的T形截面

D.两等边角钢相连的十字截面

点击查看答案

第4题

不属于楼板厚度控制技巧的是（)A柱筋标注500等高线，楼面找平时拉线控制B厨卫间预埋木盒高度与楼

不属于楼板厚度控制技巧的是()

A柱筋标注500等高线，楼面找平时拉线控制

B厨卫间预埋木盒高度与楼板厚度一致

C厨卫间降板不采用角钢

D成品细石混凝土预制支墩

点击查看答案

第5题

站间区间的界限划分规定：（）为车站与区间的分界线。

A.两线路所间或线路所与车站间，以该线上的通过信号机柱的中心线

B.自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间，以该线上的通过信号机柱的中心线

C.在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线

D.在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线

点击查看答案

第6题

竖向预制构件安装采用临时支撑时，除符合计算要求外，尚应符合下列规定（)

A.预制构件的临时支撑应能承受拉压力，并不宜少于2道

B.预制柱、墙板的上部斜支撑，其支撑点距离底部的距离不宜小于高度的2/3，且不应小于高度的1/2

C.构件安装就位后，可通过临时支撑对构件的位置和重直度进行微调

D.首层支撑架体的地基应平整坚实，宜采取硬化措施

点击查看答案

第7题

挽缆装置的形式主要有()。①双柱式和斜式双柱式;②单十字和双十字式;③单柱式和羊角式。

A.①②对

B.②③对

C.①③对

D.①②D③对

点击查看答案

第8题

固定式直爬梯应用金属材料制成，梯宽不应大于50cm，支撑应采用不小于（)的角钢，埋设与焊接均必须牢

固定式直爬梯应用金属材料制成，梯宽不应大于50cm，支撑应采用不小于()的角钢，埋设与焊接均必须牢固

A.∟50×4

B.∟50×5

C.∟60×6

D.∟70×6

点击查看答案

第9题

2010年8月4日上午，四川电力建设公司管理人员会同监理单位、专业分包单位人员对1#，2#主变室的梁、板、柱混凝土框架模板支撑系统进行专项验收时，发现支撑系统搭设存在主柱间距过大、未设置纵横向剪刀撑等问题，提出立即整改要求，并下达了书面整改通知单。同时，也同意了验收合格的部分可以进行混凝土浇筑作业。随后，专业分包单位开始对不合格部分支撑系统进行整改加固。于8月5日凌晨1时，开始对合格部分进行混凝土浇筑，并一直持续到6时30分。项目部安全员、旁站监理人员离开浇筑作业现场休息，专业分包单位继续组织人员对不合格部分的模板支撑系统进行整改加固。7时30分，专业分包单位作业负责人自认为整改加固完毕，在没有通知复查验收且无人安全监护的情况下，擅自决定开始建筑轴位置6-8轴交A-D轴作业面(主变室顶板位置)混凝土浇筑。10时45分，正在进行主变室梁、板、柱混凝土框架浇筑且已完成约26m3，在顶板和梁、柱即将形成时，作业面的模板支撑系统突然坍塌，顶板上作业人员随同坠落，造成1人死亡，2人重伤，8人轻伤()。

A.支撑系统经过自检和监理验收后混凝土浇筑导致坍塌

B.混凝土框架模板支撑系统未经专项验收合格后进行混凝土浇筑

C.专业分包单位按规定进行混凝土浇筑

D.立横杆间距过大、剪刀撑和扫地杆数量不足、部分支撑结构悬空

E.承重架撑系统搭设不规范

F.施工、监理项目部人员未能有效对现场施工情况进行管控

点击查看答案

第10题

当下柱柱间支撑的下节点的位置离基础顶面较远时，在与柱间支撑相连的排架柱的计算中要考虑柱间支撑给予柱的()。

当下柱柱间支撑的下节点的位置离基础顶面较远时，在与柱间支撑相连的排架柱的计算中要考虑柱间支撑给予柱的（)。

点击查看答案

第11题