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[单选题]
下列关于飞机结构疲劳设计说法正确的是()。
A.安全寿命设计能确保飞机结构的使用安全
B.破损安全设计思想不允许飞机结构有破损
C.安全寿命设计能充分发挥飞机结构的使用价值
D.损伤容限设计是对传统设计方法的补充和发展
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C.安全寿命设计能充分发挥飞机结构的使用价值
D.损伤容限设计是对传统设计方法的补充和发展
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D.宋元时期的泉州港是当时世界上最大的贸易港之一
A.内装修是在工程后期阶段完成
B.内装修设计应在结构设计完成后立即进行
C.内装修在项目早期就应参与项目策划中，与结构系统、外围护系统、设备管线系统同时进行一体化集成设计
A.桥管安装与下部结构流水作业，同时验收
B.墩台顶面高程、中线及孔跨径满足设计和管道安装要求
C.管道支架底座的支承结构、预埋件等的加工、安装应符合设计要求
D.桥管管节吊装的吊点位置应符合设计要求，采用分段悬臂拼装的，每管段轴线安装的扰度曲线变化应符合设计要求
E.管道支架应连接牢固
A.载荷逐渐加到飞机机构上或载荷加到结构上以后，它的大小不变或变化很小，是静载荷。
B.结构在载荷作用下保持原平衡状态的能力，是结构的稳定性。
C.结构受力在时抵抗损坏的能力是结构的强度。
D.结构受力在时抵抗变形的能力是结构的刚度。
