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[单选题]

四冲程四缸发动机配气机构各缸的凸轮轴上进、排气凸轮彼此间的夹角是()

A.180°

B.60°

C.90°

D.120°

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C、90°

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第1题
简述四冲程四缸汽油机和六缸汽油机配气凸轮轴上各缸同名凸轮之间的夹角大小。
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第2题
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是()。A.180°B.60°C.90°D.120°

四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是()。

A.180°

B.60°

C.90°

D.120°

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第3题
四冲程发动机中,曲轴与配气凸轮轴的转速比是()。

A.2:1

B.1:2

C.1:1

D.不一定

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第4题
四冲程汽油机的配气机构按凸轮轴的位置如何分类?按凸轮轴的传动方式如何分类?按气门的驱动方式怎么分类?
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第5题
柴油发动机配气机构的作用是按照发动机各缸着火次序,使可燃混合气及时燃烧。()
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第6题
6135型柴油机表示缸径为135mm的四冲程()。

A.六缸风冷式发动机

B.六缸水冷式发动机

C.六缸船用式发动机

D.四缸水冷发动机

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第7题
配气机构是按照发动机各缸工作循环和工作次序的要求,来完成换气过程。()
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第8题
配气机构的功用是:按照发动机各缸工作过程的需要,不定时的开启和关闭进、排气门。()
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第9题
配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求,适时地将各缸进气门与排气门打开、关闭,以便发动机进行进气、压缩、做功和排气等工作过程。()
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第10题
多缸发动机的做功顺序应均匀分布在720曲轴转角内,连续作功的两缸相距尽可能远。四缸四冲程发动机做功顺序排列只有一种可能,即1-3-4-2。()
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第11题
发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸点火次序,使()进入气缸并将废气排出气缸。

A.空气

B.空气或可燃混合气

C.可燃混合气

D.高压雾化柴油

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