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对与轴的配合过盈量较大的联轴器,在拆卸、回装时应怎样进行?

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第1题
拆卸尺寸较大的过盈配合的轴与轴承要用热拆卸,为防止轴受热胀大,要甩石棉隔热,并将()℃的热油浇注在轴承内圈上,迅速将轴承拉出。

A.80

B.100

C.150

D.180

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第2题
一般联轴器孔与轴为过盈配合过盈量为0.01-0.5mm。()
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第3题
滚动轴承转动套圈的配合(一般为内圈与转动轴径的配合)应采用()

A.过盈量较大的配合,以保证内圈与轴颈紧密结合,载荷越重,过盈量越大

B.具有一定过盈量的配合,以防止套圈在载荷作用下松动,并防止轴承内圈游隙消失,导致轴承发热磨损

C.具有较小过盈量的配合,以便于轴承的安装拆卸

D.具有间隙或过盈量很小的过渡配合,以保证套圈不致因过大的变形而影响工作精度

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第4题
拆卸尺寸较大的轴承或过盈配合件时,为了使轴和轴承免受损害,可利用()的方法来拆卸。

A.冷冻

B.浸油

C.加热

D.锤击

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第5题
联轴器与轴的配合一般用()配合。

A.过盈

B.过渡

C.间隙

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第6题
联轴器与轴配合一般是()配合。

A.过盈

B.间隙

C.过渡配合

D.过盈或间隙

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第7题
对于轴径尺寸或过盈量较大而又经常拆卸的圆锥孔轴承,通常采用()。

A.温差法装拆

B.压力设备装拆

C.液压套合法装拆

D.整体冷却法

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第8题
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小,会导致车辆在运行中轴承内圈松转,而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。()
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第9题
为避免过盈量的丧失使配合松动,圆柱面过盈连接一般不进行拆卸()
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第10题
整体式滑动轴承,当轴套与座孔配合过盈量较大时,宜采用()装入。
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第11题
拆卸(),应根据零件配合尺寸和过盈量的大小,选择合适的拆卸方法、工具和设备。

A.过盈配合件

B.螺纹联接件

C.键连接件

D.连杆大头轴瓦

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