人为原因造成区域范围内双向陆空通信联系中断≥钟,进近或者塔台范围内双向陆空通信中断联系≥钟,是属于什么性质不安全事件CZ457事件()
A.一般差错
B.严重差错
C.一般事故症候
B、严重差错
A.一般差错
B.严重差错
C.一般事故症候
B、严重差错
A.区域范围内陆空通信双向联系中断15min(含)以上且造成调整其他航空器避让等后果
B.进近或者塔台范围内陆空通信双向联系中断10min(含)以上或造成调整其他航空器避让等后果
C.进近或者塔台范围内陆空通信双向联系中断10min(含)以上且造成调整其他航空器避让等后果
D.进近或者塔台范围内陆空通信双向联系中断15min(含)以上或造成调整其他航空器避让等后果
A.进近或者塔台范围内陆空通信双向联系中断3min(含)以上且造成调整其他航空器避让等后果
B.进近或者塔台范围内陆空通信双向联系中断3min(含)以上或造成调整其他航空器避让等后果
C.进近或者塔台范围内陆空通信双向联系中断1min(含)以上且造成调整其他航空器避让等后果
D.进近或者塔台范围内陆空通信双向联系中断5min(含)以上或造成调整其他航空器避让等后果
A.陆空通信双向联系中断,且未构成事故征候
B.指挥航空器滑错滑行路线,需使用拖车拖离
C.误将航空器指挥飞向炮射区、禁区、限制区、危险区或国境边界外,需立即采取措施避免进入以上区域
D.值班过程中擅自脱离岗位
A.反业务不精,防因知识和技能缺陷影响安全工作
B.反措施不力,防人为原因事件反弹
C.反有章不循,防故意违章、习惯性违章、违反标准操作程序
D.反思想松懈,防闲来麻痹、慌中出乱、忙中出错
A.2019年西南地区共完成各类运输飞行248.6万小时,同比增长12.1%
B.各机场共保障运输飞行起降165.1万架次,同比增长5.9%。全年未发生运输航空事故、通航事故和空防安全事故
C.发生运输航空严重征候2起,同比减少2起;人为原因征候3起,同比减少5起。运输航空征候万时率0.54,严重征候万时率0.008,人为原因征候万时率0.01
D.各项安全指标均处于民航局安全目标范围内,安全形势总体平稳可控
A.立即拨打(5309)报告保安部监控室详细说明事件原因及事发地点
B.告知区域负责人,由区域负责人通知部门主管及支援人员
C.在能力许可范围内可从中隔离双方,并将双方引至后场
D.协助支援人员将打架双方隔离,并报部门主管
A.人为原因造成人员受伤,留院治疗≥48 小时
B.违反规定,将危险品、违禁品、未经安检送上航空器
C.控制区通行证、空勤登机证件丢失未按规定报告或转借他人,致使他人进入机场控制区或航空器
D.机上配备的供应品中夹带违禁品或存在安全隐患的外来物
A.未满足资质,运行限制等要求,航空器起飞
B.机组必须成员与任务书不符,航空器滑出
C.未携带飞行运行必须的资料,文件,证照,飞行用具,航空器起飞
D.人为原因造成航空器返航,加降,备降,航班取消或航班换机执行