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[单选题]
船舶失踪也属于船舶险的保险责任船舶失踪必须满足是在航行中失踪船员和船舶同时失踪以及失踪满不属于船舶保险的责任免除（）。
A.船员的疏忽或过失行为
B.被保险人及其代表的疏忽或故意行为
C.被保险人在船舶开航时知道或应该知道船舶不适航
D.被保险人克尽职责应予以发现的正常磨损、锈蚀、腐烂或保养不周
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A.船员的疏忽或过失行为
B.被保险人及其代表的疏忽或故意行为
C.被保险人在船舶开航时知道或应该知道船舶不适航
D.被保险人克尽职责应予以发现的正常磨损、锈蚀、腐烂或保养不周
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A.造成3人以上10人以下死亡（含失踪）的，或者10人以上50人以下重伤的
B.船舶溢油1吨以上100吨以下致水域污染的
C.造成10人以上30人以下死亡（含失踪）的，或者50人以上100人以下重伤的
D.100万元以上1000万元以下直接经济损失的事故
A.被保船只的直接损失和货物损失
B.第三者船只的直接损失和货物损失
C.码头、港口设施的直接损失
D.航标的直接损失
A.船龄在三年（含）以内的船舶视为新船，新船的保险价值按重置价值确定；船龄在三年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按实际价值确定。原则上投保单/保单不约定保险价值
B.保险金额按保险价值确定，也可由保险双方协商确定；旧船的保险金额按其实际价值确定
C.重置价值是指市场新船购置价；实际价值是指船舶市场价或出险时的市场价
D.船龄是指自船舶建造完毕时起计算的船舶使用年限；涉及改建船舶应以改建年份作为建造年份
A.船舶碰撞损害责任纠纷案件，包括浪损等间接碰撞的损害责任纠纷案件
B.船舶航行、营运、作业等活动侵害他人人身权益的责任纠纷案件
C.以港口生产经营的设备设施以及预期收益、对第三人责任为保险标的的保险合同纠纷案件
D.非法留置或者扣留船舶、船载货物和船舶物料、燃油、备品的责任纠纷案件
