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[判断题]

两个驱动车轮装有制动器的刹车效能比四轮装有制动器的车辆不好。()

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第1题
两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。此题为判断题(对,错)。
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第2题
液压行车制动在达到规定的制动效能时,踏板行程不应大于踏板全行程的四分之三;制动器装有自动调整间隙装臵的机动车的踏板行程不应大于踏板全行程的五分之四()。此题为判断题(对,错)。
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第3题
有些车轮的盘式制动器内还装有鼓式制动器,作为驻车制动器。()
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第4题
下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动,要充分利用发动机的牵阻作用控制车速,以达到减少制动器发热,保持制动效能恒定,安全行车的目的。判断对错
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第5题
液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对于制动器装有自动调整间隙装置的车辆的踏板行程不得超过踏板全行程的()。

A.1/4   

B.2/4   

C.3/4   

D.4/5   

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第6题
防抱死制动系统能有效地避免车轮抱死,增强了____,制动效能好,保证行驶安全。A.制动系统机件的

A.A.制动系统机件的摩擦力

B.B.驱动车轮的驱动力

C.C.车轮与地面的附着力

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第7题
浮动钳盘式车轮制动器通常采用两个活塞。()
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第8题
可控震源液压系统主要有振动系统和两个独立的驱动系统、转向刹车系统组成。()
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第9题
偏航制动控制回路功能().
偏航制动控制回路功能().

A . 液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器的制动和释放,偏航制动器是活塞式,作用在塔顶的刹车盘上,在风机正常运行及机组停机时,制动器处在最大压力下,阻止机舱的转动

B . 在机组偏航对风、偏航侧风时,液压系统将偏航制动器压力释放,但同时保证偏航制动器内留有较小的制动压力存在,使偏航驱动系统在较小阻力下工作,保证机组偏航时整机平稳无冲击,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.2)及溢流阀(12.4)的工作来实现

C . 当需要解缆时,液压系统将偏航制动器压力完全卸掉,以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现

D . 当需要进入轮毂进行维护、检修时,首先使机组顺桨停机,然后对转子进行锁定,转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用,当转子锁定后,转子制动器不再工作,此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现

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第10题
新的《收费公路车辆通行费车型分类》中“由动力装置驱动的,具有两个或三个车轮的道路车辆”是对哪一种车辆的定义()

A.专项作业车

B.乘用车列车

C.摩托车

D.半挂汽车列车

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第11题
四个选项中,()是在弓形刀架的一端装一块圆形刀片,刀架另一端装有可调的螺杆,螺杆的一端装有两个托滚。

A.割刀

B.钢锯

C.铰板

D.砂轮

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