首页 > 继续教育

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

（）是采用可变配气相位的目的。

A.提高充气效率

B.提高进气时间

C.减少污染

D.便于排气

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“（）是采用可变配气相位的目的。”相关的问题

第1题

CVVT智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（)。

A.进气门的配气相位

B.进排气门的重叠角

C.排气门的配气相位

D.进排气门的配气相位

点击查看答案

第2题

DVVT智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变（)。

A.进气门的配气相位

B.进排气门的重叠角

C.排气门的配气相位

D.进排气门的配气相位

点击查看答案

第3题

发动机在低速时，可变配气相位可使进气提前角（)。

A.增大

B.减小

C.不变

D.都可能

点击查看答案

第4题

可变进气岐管系统式发动机在高速时采用()的进气岐管，中、低速时采用()的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应提高充气效率。

可变进气岐管系统式发动机在高速时采用（)的进气岐管，中、低速时采用（)的进气岐管，以充分利用气流的惯性效应提高充气效率。

点击查看答案

第5题

采用较大的配气比，（)过滤效率,下面说法错误的是。

A.不利于

B.降低

C.提高

D.不影响

点击查看答案

第6题

气门间隙的作用之一是保证有正确的配气相位，故调整配气相位的最好方法是将气门间隙与配气相位统一起来调整。（)

点击查看答案

第7题

甲说发动机运行过程中配气正时是不可变的，乙说有的发动机配气正时是可变的。谁说的对（)。

A.只有甲正确

B.只有乙正确

C.甲、乙都不正确

D.甲乙都正确

点击查看答案

第8题

12V240ZJ6柴油机的配气相位是进气门开：上止点前（)。

A.42°20′

B.44°

C.59°

D.64°

点击查看答案

第9题

凸轮磨损与变形会造成配气相位的改变，气门升程的减小。（)

点击查看答案

第10题

液力挺柱可以补偿因磨损导致的气门间隙增大，因此配气机构零件的磨损不会导致配气相位的变化。（)

点击查看答案

第11题

16V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门关，下止点（)50°。

A.开

B.关

C.前

D.后

点击查看答案

长沙图香大数据有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备20011576号-2 营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）