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[多选题]

以下那些是常见胎侧缺胶产生的原因()

A.模具侧板排气孔堵塞

B.模具或胶囊有轻微水漏出引起胎侧缺胶

C.模具清理不干净,有异物、杂质等

D.合模时间太短

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模具侧板排气孔堵塞模具或胶囊有轻微水漏出引起胎侧缺胶模具清理不干净有异物杂质等

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第1题
简述胎里缺胶的产生原因?
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第2题
胎侧缺胶、明白、裂口、损伤、重皮、气泡、杂质等,修补后表面平整圆滑,无凹凸不平现象;磨漏线的继续修补()
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第3题
胎侧字迹模糊不清;字体压杂物、缺胶、损伤,修补后字迹清晰、准确,不影响轮胎外观质量,否则轮胎降级()
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第4题
胎侧缺胶、明白、裂口、损伤、重皮、气泡、杂质等,返修缺陷范围要求:修补长度≤()为返修合格

A.100mm

B.150mm

C.200mm

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第5题
胎侧缺胶、明白、裂口、损伤、重皮、气泡、杂质等,返修缺陷范围要求:修补深度、高度≤()为返修合格

A.0.5mm

B.1.0mm

C.2mm

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第6题
胎侧缺胶、明白、裂口、损伤、重皮、气泡、杂质等,修补后深度≤1.0mm,100mm≤修补长度≤200mm,不多于()处返修合格

A.2

B.3

C.4

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第7题
胎侧缺胶、明白、裂口、损伤、重皮、气泡、杂质等,修补后深度≤1.0mm,50mm≤修补长度≤100mm,不多于()处返修合格

A.6

B.7

C.8

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第8题
一次定型压力设置不当,容易造成的成品胎的质量缺陷是()

A.窝气

B.胎里打褶

C.子口缺胶

D.冠部或肩部胶边

E.帘线弯

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第9题
胎冠花纹块缺胶、明疤、崩花、损伤、圆角、气泡、压杂物等,修补后化为够打磨深度≤1.0mm;50mm≤修补长度≤100mm不多于()处为返修合格

A.6

B.7

C.8

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第10题
胎冠花纹块缺胶、明疤、崩花、损伤、圆角、气泡、压杂物等,修补后化为够打磨深度≤1.0mm;100mm≤修补长度≤200mm不多于()处为返修合格

A.2

B.3

C.4

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第11题
控制面板腔体螺钉柱哪个不是最常见的结构不良()

A.拉裂/高

B.堵孔

C.缺胶

D.披锋

E.粘模

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