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[单选题]
2000年1月1日及以后建造（以铺设龙骨日期为准）或进行船用柴油发动机重大改装的国际航行船舶，所使用的单台船用柴油发动机输出功率超过（）千瓦的，应满足《国际防止船舶造成污染公约》第一阶段（）排放限值要求。
A.130，硫氧化物
B.130，氮氧化物
C.1300，硫氧化物
D.1300，氮氧化物
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A.2010年9月21日，500，2011年1月1日
B.2010年9月21日，1000，2012年1月1日
C.2011年1月1日，500，2011年9月21日
D.2011年1月1日，1000，2011年9月21日
要求：
(1)假设此人在2000年1月1日购买此债券，并持有至债券到期日，计算此人的实际收益率。
(2)若此人到2001年7月1日以1300元的价格购买该债券，于2004年1月1日以1500元的价格将其出售，计算此人持有债券期间的收益率。
A.500总吨及以上已在和拟在中国登记的海船
B.500总吨及以上已在和拟在中国登记的河船
C.对于为境外建造并在中国临时登记的船舶
D.2011年1月1日前业经船舶检验机构同意安放龙骨或处于相似建造阶段的在建船舶和重大改建开工的现有船舶
A.1000
B.5000
C.10000
D.20000
A.该轮主机不必设置燃油高压油管保护系统。
B.该轮仅须设置主机燃油高压油管的套管管路收集系统，不必设置燃油管故障报警装置。
C.2006年3月1日及以后安放龙骨上述船舶应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。
D.2006年3月1日及以后安放龙骨的下列船舶：所有的客船，或2000总吨及以上的液货船和4000总吨及以上的货船的主机应设置主机燃油高压油管系统的套管管路收集系统及燃油管故障报警装置。
A.0
B.4.5
C.18
D.7.5
船长为150m及以上，设计用于载运密度为()及以上的固体散装货物，于1999年7月1日或以后建造的单舷侧机构散货船，应在所有装载和压载工况下均有足够强度承受任一货舱进水至该进水状况下船舶的舷外水位，并计及舱内进水所产生的动力影响____
A.1.0kg/cm3
B.1.780kg/cm3
C.1.0kg/m3
D.1.780kg/m3
A.船名、船东及船舶主要技术参数
B.设计单位、图名、图号，设计审批单位、批准号及批准时间
C.船舶检验报告和材料记录
D.船舶建造合同、开工、安放龙骨、下水、检验完成及交船日期
