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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

编制接触网分相LKJ基础数据时，关节式分相的起、终点里程说法正确的是（）。（应知应会-西铁供〔2014〕180号，第五条.）

A.起点里程：第一个转换柱非支绝缘子内侧与线夹连接位置的里程

B.终点里程：最后一个转换柱非支绝缘子内侧与线夹连接位置的里程

C.起点里程：第一个转换柱非支绝缘子外侧与线夹连接位置的里程

D.终点里程：最后一个转换柱非支绝缘子外侧与线夹连接位置的里程

答案

AB

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更多“编制接触网分相LKJ基础数据时，关节式分相的起、终点里程说法…”相关的问题

第1题

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,关节式分相,单位:组,换算系数0.40（）

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第2题

接触网静态1年检测1次的项目有（）。（应知应会-铁总运【2017】9号，第六十一条.）

A.接触线几何参数

B.绝缘锚段关节、关节式分相

C.轨面标准线

D.接地电阻

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第3题

电力机车停在七跨关节式分相无电区的救援方案表述正确的是（）。（应知应会-《接触网工》技能鉴定参考丛书.）

A.在无电区的任何位置均可以采用其他机车救援

B.停在行车方向第一个锚段关节中心柱和第二个转换柱之间时，必须来车方向的供电臂停电，机车降下受电弓后方可闭合GK进行救援

C.停在行车方向第一个锚段关节的第二个转换柱和第二个锚段关节的中心柱之间时，机车降下受电弓后，可直接闭合GK进行救援

D.在无电区的任何位置均可以直接闭合GK进行救援

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第4题

接触网空气绝缘间隙表述正确的有（）。（应知应会-铁总运【2017】9号，第一百七十二条.）

A.接触线、承力索、供电线、加强线、正馈线等带电部分至固定接地体间隙≥300mm

B.43.3kV绝缘间隙（关节式分相）≥400mm

C.25kV带电绝缘子接地侧裙边距接地体间隙≥300mm

D.受电弓振动至极限位置和导线被抬高的最高位置距接地体的瞬间间隙≥350mm

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第5题

动车组列车停在接触网分相无电区，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组)停车原因。（)

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第6题

列车停在接触网分相无电区，具备采用(、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车(动车组)停车位置。

列车停在接触网分相无电区，具备采用（、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组)停车位置。

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第7题

Ⅰ级防洪地点未按规定及时设置或移除防洪重点地段标志牌，未纳入LKJ基础数据，每处减（)分

A.1

B.2

C.3

D.5

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第8题

检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时，应用不小于15mm²的等位线先连接等位后再进行作业（）

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第9题

检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时，应用不小于16mm²的等位线先连接等位后再进行作业（）

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第10题

接触网静态6个月检测1次的项目有（）。（应知应会-铁总运【2017】9号，第六十一条.）

A.自动过分相地面磁感应器

B.线岔

C.非绝缘锚段关节

D.避雷装置

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第11题

电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，（）。

A.司机立即换弓运行

B.司机应准确报告停车位置

C.司机应立即退行

D.司机应立即汇报管理人员

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