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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列属于常用气缸修理尺寸的是()mm。

A.0,50

B.0,20

C.2,50

D.2,00

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第1题
用量缸表测量空气压缩机气缸的磨损情况,超过规定值,应换用新件或用修理尺寸法进行修复。()
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第2题
气缸的修理尺寸是根据气缸的()来确定的。

A.最大磨损直径

B.最小磨损直径

C.平均磨损直径

D.圆度

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第3题
气缸的修理尺寸是根据气缸的()来确定的。A.最大磨损直径B.最小磨损直径C.磨损平均直径D.最大磨损

气缸的修理尺寸是根据气缸的()来确定的。

A.最大磨损直径

B.最小磨损直径

C.磨损平均直径

D.最大磨损直径与最小磨损直径的和

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第4题
当气缸拉缸后,确定了某级修理尺寸,以下相应的零件中可以不报废的是()

A.活塞

B.连杆

C.活塞销

D.活塞环

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第5题
发动机气缸的修复方法可用()。

A.电镀法   

B.喷涂法   

C.修理尺寸法   

D.铰削法   

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第6题
测量汽缸的圆柱度,圆度误差时,首先要确定气缸的(),才能校对量缸表。

A.磨损尺寸

B.标准尺寸

C.极限尺寸

D.修理尺寸

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第7题
常用的调整法是在设备修理时,充分地利用尺寸链中原有的补偿件,使封闭环达到精度要求。()

常用的调整法是在设备修理时,充分地利用尺寸链中原有的补偿件,使封闭环达到精度要求。()

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第8题
上海—120、6135发动机气缸套磨损后,可用扩大气缸套来进行修理,扩大极限尺寸为()mm。

A.φ135

B.φ137

C.φl39

D.φ140

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第9题
《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修标准为()mm。

A.10

B.6

C.8

D.4

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第10题
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为()mm。
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的临时补修标准为()mm。

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第11题
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的经常保养标准为()mm。
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的经常保养标准为()mm。

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