题目内容
（请给出正确答案）
A.后续不需要补收发料手续
B.需核实装机的相关证件是否满足局方要求，关键系统关键部件需核实修理报告，提交相关工程师评估装机风险
C.只需核实证件是否满足局方要求
D.核实不满足局方要求的特批航材，可由总工评估确定拆下时间
答案
需核实装机的相关证件是否满足局方要求关键系统关键部件需核实修理报告提交相关工程师评估装机风险
如果结果不匹配，请 联系老师 获取答案
更多“关于特批使用的航材装机要求，正确的是（）”相关的问题
A.工具借还期间，使用者和工具管理员双方须同时在场，当面认真核实工具数量、编号、技术状况等信息，双方经确认无异议后，方可完成借还手续
B.未经管理员同意，任何人不得进入工具设备存放库，如使用中发现任何问题，借用人应及时报告
C.所有工作者在工作前、工作场所转移时及工作结束后必须清查工具，确保没有丢失，并按要求做好清点记录
D.工作过程中，受控的劳动保护用品及装置在固定容器内的消耗性航材可以暂时存放在工具箱内，但在工作结束后，这些用品及消耗性航材必须从工具箱中移出。工具箱中只允许保 存清单中列明的工具
A.确认领出的航材外观完好，有合格证/挂签;对于有库存寿命的化工品、消耗器材和时控件必须确认其在有效期内。
B.易燃易爆的危险品在现场应隔离存放，并标明名称和数量，储存的数量和混放情况符合相关规定。
C.定检过程完成的部件拆换，一定要记录在LMR上。
D.在工作现场，可用件和不可用件应隔离存放，并且附有有明显标识。
A.保留故障由整机放行人员提出申请，并根据MEL填写保留故障单相关各栏目。
B.将批准的保留故障单第一联放置于飞行记录本扉页，其他页联参照保留故障单说明分送质量分部质检处、MC
C.工程分部和航材分部。
D.保留故障由工程师提出申请，并根据MEL填写保留故障单相关各栏目。
E.凡涉及MEL要求在过站经停时检查、测试的项目，报航线维修分部技术服务处/基地维修分部工艺技术处/福州分公司机务部工程处和生产计划分部MCC。
A.单线图
B.限额领料计划
C.用料申请单
D.焊材限额领用卡
A.航材零用必须按照IPC核查正确的牌号
B.在没有IPC情况下可对照飞机上拆下的件号领用航材
C.航材零用人员必须仔细核对领出航材牌号的正确性，核查合格证与实物的符合性，检查领出航材没有缺损、污染等异常情况
A.箱内中走线必须要做到横平竖直，并且使用扎带将机柜内网线捆扎好
B.对于安装的新客户必须使用标签
C.同类性质的线路尽量从一个方向出现，另外方向留给光缆、电缆以及其它线路使用，尽量避免从两边同时出线
D.新安装设备时，必须使用螺丝将设备固定好
A同一条航线上相邻像片的航高差不应大于20m
B最大航高与最小航高之差不应大于50m
C航摄分区内实际航高与设计航高之差不应大设计航高的5%
D1:5000和1:2.5万地形图航空摄影时，对航高的要求一样
A.禁止使用散装水泥
B.鼓励利用无毒无害的固体废物生产建筑材料
C.推广使用预拌混凝土
D.推广使用预拌砂浆
E.鼓励生产、销售和使用粘土砖
