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[填空题]

利用TFDS实行人机分工检查或动态检查作业方式进行列车技术作业时,动态检查均执行以下“()”的检查范围和预报质量标准。

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第1题
TFDS发生丢图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时,实行人机分工检查方式的列车,应安排()补充检查;实行动态检查方式的列车,只对能正常探测的部位进行动态检查

A.人工

B.动态

C.现场作业人员

D.无

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第2题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,集成制动装置手制动杠杆及销轴无失效。()
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第3题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,从板无折断、丢失,从板座、缓冲器无破损。()
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第4题
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,车钩防跳插销及吊链无丢失,车钩防跳插销插设良好(到达作业故障时现场可不处理)。()
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第5题
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,TADS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息。()
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第6题
实行人机分工检查方式的到达列车,原则上人工检查每人每列单侧不超过()辆。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第7题
实行人机分工检查作业方式的列检作业场,现场检车员还应对()进行确认和处理。
实行人机分工检查作业方式的列检作业场,现场检车员还应对()进行确认和处理。

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第8题
实行人机分工检查方式的到达列车,原则上人工检查每人每列单侧不超过()辆;实行人工检查方式的到达列车,原则上每人每列单侧不超过20辆

A.10

B.20

C.30

D.无

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第9题
预制梁运输车组装车前运输部门要通知就近车辆段派员进行技术检查,装车后超限的,要按超限货物办理相应签字手续,执行“人工检查或人机分工检查方式”的检查范围和质量标准。()
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第10题
经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车,在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下,列检作业安全保证距离原则上应为1500km左右。()
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