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[判断题]

机车牵引力是由动力装置的能量通过动轮和钢轨间的相互作用而产生的一种外力,是用以列车加速,克服列车运行阻力而牵引列车运行的力。()

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第1题
机车牵引力是由动力装置的能量通过动轮与钢轨间的相互作用所产生的一种外力,是用以列车加速,克服列车运行阻力而牵引列车运行的力。()
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第2题
机车转向架的轮对,其作用直接向钢轨传递机车质量,通过轮轨间的()产生牵引力或制动力,并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。

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第3题
电力机车转向架除承受重力外,还承受纵向牵引力和制动力及当机车通过曲线时承受轮轨的横向侧压力等。()
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第4题
电机车的四个车轮都是由电动机驱动的,因此都是主动轮。()
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第5题
东风5D机车转向架轴箱由两根拉杆与构架相连,以传递牵引力或制动力。()
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第6题
车钩起挂车列和其他机车,传递牵引力和制动力的作用。()
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第7题
动力装置的任务是()。

A.提供能量并利用它

B.提供各种能量并转换和使用

C.推动船舶前进的动力

D.提供使螺旋桨转动的机械能

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第8题
装设于机车的LKJ,输出紧急制动指令后至列车停车不允许撤除解除牵引力和常用制动指令;列车停车后自动撤除解除牵引力指令、常用制动指令和紧急制动指令。()
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第9题
车体的主要作用是承受机车上部载荷和传递机车()。

A. 制动力

B. 牵引力

C. 横向力

D. 纵向力

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第10题
交流传动机车具有启动牵引力大、恒功率范围宽、粘着系数高、电机维护简单、功率因数高、等效干扰电流小等诸多优点,是目前我国铁路发展的()。
交流传动机车具有启动牵引力大、恒功率范围宽、粘着系数高、电机维护简单、功率因数高、等效干扰电流小等诸多优点,是目前我国铁路发展的()。

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第11题
()的作用是传递机车的正压力、牵引力和制动力。

A.车架

B.轮对

C.轴承箱

D.弹簧托架

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