地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是:()A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测
地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是:()
A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制
B.各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元
C.各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制,排出、保持或供给制动缸压力
D.在紧急制动时防滑装置仍然起作用
地铁电动列车关于防滑控制系统描述不正确的是:()
A.在制动控制装置内的制动电子控制单元通过检测各轴速度进行防滑控制
B.各轴的速度传感器及脉冲发生器将与其速度相当的脉冲信号传送给制动电子控制单元
C.各转向架的防滑阀由VVVF逆变装置控制,排出、保持或供给制动缸压力
D.在紧急制动时防滑装置仍然起作用
A.采用了位于左后侧围板的DC直流充电口
B.通过开启My-room功能后,在插电式充电控制系统充电时,仍可使用空调、音响系统等车内设备
C.采用了电子换档杆系统
D.采用了位于电动机舱的风冷型电动车辆充电器总成
A.车站每个站厅安全出口应分散布置,且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于10米
B.站厅公共区与商业等非地铁功能的场所的安全出口应各自独立设置
C.一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在4分钟内全部撤离站台
D.一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客应能在6分钟内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域
A.信号系统确认列车停在允许范围内时,信号系统通过与站台门单元控制器的接口向站台门控制系统发出开门命令
B.单元控制器通过点对点的安全回路向每个单元的DCU发送打开站台门的命令。
C.门开启过程顶箱上门状态指示灯常亮
D.中央控制盘中央控制盘面板上开门指示灯亮,PSL上ASD/EED状态指示灯熄灭
A.条形码是将宽度不等的多个黑条和空白,按照一定的编码规则排列,用以表达一组信息的图形标识符
B.触摸屏由安装在显示器屏幕前面的检测部件和触摸屏控制器组成
C.显示器是最标准的输出设备,屏幕上的所有字符和图形均是由一个个显示点(像素)组成的
D.数码相机(DC)主要由五个部分组成,即取景系统、控制系统、成像系统、存储系统和电源