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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

某110kV线路双回线同塔架设，线路与多条220千伏线路交叉跨越，停电检修25号杆时，工作负责人未设专人监护，作业人员挂设个人保安线进行工作，工作中转移作业点时，脚钉脱落，身体失去平衡，右手抓住保安线，保安线的接地端固定不牢固，接地端断开，作业人员感应电触电。该起事故存在违章行为：个人保安线接地端夹头固定不牢固。违反《安规》关于“接地线或个人保安线应接触良好，连接可靠”的规定。()

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更多“某110kV线路双回线同塔架设，线路与多条220千伏线路交叉…”相关的问题

第1题

在有感应电压反映的线路上(同杆架设的双回线或与其他线路平行、交叉)测量绝缘时,必须将另一回线或平行,交叉的其他线路______。雷、雨天气,禁止测量______。

在有感应电压反映的线路上（同杆架设的双回线或与其他线路平行、交叉)测量绝缘时,必须将另一回线或平行,交叉的其他线路______。雷、雨天气,禁止测量______。

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第2题

某电厂110kV屋外配电装置采用双母线接线，通过2回架空线路接入系统，架空线路采用同塔双回路铁塔，架空线路长度20km，全线有地线，关于电厂110kV系统中，金属氧化物避雷器(以下简称MOA)至电气设备间的最大电气距离，下列哪些是正确的()。

A.MOA至主变压器间的最大电器距离为125m

B.MOA至主变压器间的最大电气距离为170m

C.MOA至断路器间的最大电气距离为168m

D.MOA至电压互感器间的最大电气距离为230m

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第3题

高低压同杆(塔)架设的架空线路，在低压带电线路上工作前，应()。

A.检查与高压线路的距离

B.采取防止误碰高压带电线路的措施

C.联系调度

D.不得穿越低压线路

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第4题

多回路同杆架设的线路每基杆塔上均应装设防误登警示牌（注明左线、右线，或上线、下线的回路名称，并用色标来判别)。（)

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第5题

在下列情况下，禁止带电工作：阴雨天气；防爆、防火及潮湿场所；有接地故障的电气设备外壳上；在同杆多回路架设的线路上，下层未停电，检修上层线路；上层未停电且没有防止误碰上层的安全措施检修下层线路（）

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第6题

以下哪些故障适用于第一级安全稳定标准（)。

A.线路单相瞬时故障重合成功

B.直流输电线路单极故障

C.同杆并架双回线异名两相同时发生单相永久故障重合不成功，双回线同时三相跳开

D.母线故障

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第7题

某区域变电所有两台31.5MVA变压器并联运行，且由长100km的双回输电线路供电，额定电压为110kV。已

知：变压器参数为P₀=36kW，I_0%=0.9，P_k=210kW，U_k%=10.5;线路参数为r₁=0.17Ω/km,x₁=0.409Ω/km,b₁=2.82×10^-6S/km;变电所最大负荷为40MW，cosφ=0.8，一年中负荷的功率因数恒定，T_max=6000h。如果两台变压器全年运行，试利用最大负荷损耗时间计算线路和变压器的年电能损耗。

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第8题

在同杆架设的多回线路上，下层线路带电，上层线路停电作业时，不得进行放、撤导线和地线的工作。（)

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第9题

采用重合闸的技术经济效果有()。

采用重合闸的技术经济效果有（)。

A.大大提高供电的可靠性，减少线路停电的次数，特别对单侧电源的单回路线路尤为显著

B.在高压输电线路上采用重合闸，却不能提高电力系统并列运行的稳定性

C.在电网的设计与建设过程中，有些情况下由于考虑重合闸的作用，可以暂缓架设双回线路，以节约投资

D.对断路器本身由于机构不良或继电保护误动作而引起的误跳闸，也能起纠正作用

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第10题

铁运（1999)103号《铁路电力安全工作规程》规定：在低压线路上作业时，不得同时触及同杆架设的两条及以上带电线路。（)

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第11题

35~110kV架空线路,如果未沿全线架设避雷线,则应在变电所1~2km的进线段架设避雷线（）

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