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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

钢轨接头病害整治放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于2/3。（）

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第1题

高速铁路作业地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的（)容许偏差管理值，工务设备状态符合有关规定。

A.作业验收

B.经常保养

C.临时补修

D.周期检修

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第2题

下列选项中属于Ⅰ级维修项目的是（)。

A.可能影响行车安全的清理危石

B.胶接、焊接钢轨

C.开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料等

D.利用小型养路机械整治线路病害，更换或修理轨道(道岔)伤损零部件

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第3题

无砟轨道作业应遵行“多查少动、分析病害、制定详细整治方案”的基本原则。（)

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第4题

钢轨低接头（或打塌)病害普通均发生在捣固不良地段，尤以曲线下股比较多见。（）

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第5题

钢轨接头的主要病害有()。

钢轨接头的主要病害有（)。

A.低接头

B.夹板弯曲或断裂

C.钢轨和夹板发生永久挠曲

D.扣件松动或失效

E.接头轨枕失效

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第6题

采用换胶垫、夹板、道砟、轨枕、钢轨等办法综合整治接头。普通线路应均匀轨缝，绝缘片不良时应一并更换。更换钢轨时，线路上应整组更换绝缘节。（)

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第7题

（)并称为轨道的三大薄弱环节。

A.道岔

B.曲线

C.道床

D.接头

E.钢轨

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第8题

轨道几何尺寸静态检查每年不少于()遍，重点地段应加强检查。

轨道几何尺寸静态检查每年不少于（)遍，重点地段应加强检查。

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第9题

轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，临时补修管理值为应及时进行轨道整修的质量控制标准。（)

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第10题

轨道主要由钢轨、接头联结零件、轨枕、扣件和道床组成。（)

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第11题

塔式起重机的轨道基础，钢轨接头间隙不得大于（)。

A.2mm

B.4mm

C.3mm

D.1mm

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