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[多选题]

装置的控制室与其他建筑物合建时,应设置独立的防火分区。下列场所不得与设有甲、乙A类设备的房间布置在同一建筑物内的有()。

A.机柜间

B.变配电所

C.更衣室

D.化验室

E.办公室

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第1题
附设在多层建筑物内的消防控制室应采用耐火极限不低于()的隔墙和不低于()的楼板与其他部位隔

附设在多层建筑物内的消防控制室应采用耐火极限不低于()的隔墙和不低于()的楼板与其他部位隔开。

A.1.50h,1.50h

B.2.50h,1.00h

C.2.00h,1.50h

D.2.00h,1.00h

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第2题
本题那项不符合消防控制室值班制度要求:______A.设消防控制室的单位应实行每日24h值班制度,每班

本题那项不符合消防控制室值班制度要求:______

A.设消防控制室的单位应实行每日24h值班制度,每班工作时间不8h,每班不少于1人;

B.值班人员应对火灾报警控制器进行每日检查;

C.每2h记录一次消防控制室内的消防设备的运行情况,及时记录及处置消防控制室内消防设备的火警或情况;

D.正常工作状态下,严禁将自动喷水灭火系统、防排烟系统和联动控制的防火卷帘等防火分隔设施设置在手动状态。其他消防设施及其相关设备如设置在搬运状态时,应有在火灾情况下迅速转换为自动状态的可靠措施。

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第3题
消防控制室宜设置在建筑物内______的靠外墙部位。A.顶层B.二层C.避难层D.首层

消防控制室宜设置在建筑物内______的靠外墙部位。

A.顶层

B.二层

C.避难层

D.首层

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第4题
当物料提升机未在其他防雷保护范围内时,应设置避雷装置。()
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第5题
关于船上通信的规定要求,下面说法正确的是____A.主机控制室或推进装置控制位置(如合适)与驾驶室

关于船上通信的规定要求,下面说法正确的是____

A.主机控制室或推进装置控制位置(如合适)与驾驶室之间应设有可靠的声响通信装置,与轮机员舱室之间通信装置不做要求

B.主机控制室或推进装置控制位置(如合适)与驾驶室之间应设有可靠的声响通信装置,与轮机员舱室之间应设有可靠的声光通信装置

C.主机控制室或推进装置控制位置(如合适)、驾驶室和轮机员舱室之间应设有可靠的声光通信装置

D.主机控制室或推进装置控制位置(如合适)、驾驶室和轮机员舱室之间应设有可靠的声响通信装置

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第6题
按照《建筑设计防火规范》要求,除住宅外的民用建筑、厂房和丙类仓库,可不设置消防应急照明灯具的部
位是:_____

A.封闭楼梯间、防烟楼梯间及其前室、消防电梯间的前室或合用前室;

B.消防控制室、消防水泵房、自备发电机房、配电室、防烟与排烟机房以及发生火灾时仍需正常工作的其他房间;

C.观众厅,建筑面积超过400m2的展览厅、营业厅、多功能厅、餐厅,建筑面积超过200m2的演播室;

D.建筑面积低于300m2的地下、半地下建筑或地下室、半地下室中的公共活动房间;

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第7题
消防控制室应采用耐火极限不低于()h的防火隔墙和()h的不燃性楼板与其他部位分隔。

A.1.50;1.50

B.1.50;2.00

C.2.00;2.00

D.2.00;1.50

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第8题
对制动系基本要求叙述正确的是()

A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立

B.制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏

C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦,以防杆件变形、损坏

D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象

E.制动管路应有适当的安全防护,以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤,同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方

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第9题
疏散用的楼梯间应符合下面()规定。

A.楼梯间应能天然采光和自然通风

B.楼梯间内不应有影响疏散的凸出物或其他障碍物

C.公共建筑的楼梯间内不应敷设可燃气体管道

D.当多层住宅建筑的楼梯间内必须设置可燃气体管道时,应采用金属套管和设置切断气源的装置等保护措施

E.楼梯间宜靠外墙设置

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第10题
敷设在地下的风道,应避免与工艺设备及建筑物的基础相冲突,也应与其他各种地下管道和电缆的敷设相配合,此外尚需设置必要的()。

A.出风口

B.进风口

C.清扫口

D.检查口

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第11题
客船每一动力滑动水密门应设置一套独立的手动机械装置。该装置能从门的任何一侧用手开启和关闭;此
外,还能在舱壁甲板上可到达之处用全周旋摇柄转动或主管机关接受的具有同样安全程度的其他动作关闭该门。在所有操纵位置处须清楚地标明旋转方向或其他动作的方向。在船舶正浮时,手动操纵装置将门完全关闭的时间应不超过___s。

A.90

B.80

C.70

D.60

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