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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

蓄电池向点火系统供电发生在发动机的（)阶段。

A.起动

B.不发电或电压低

C.发电机超载

D.所有阶段

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第1题

电控发动机不能起动故障可能原因主要有（)。

A.蓄电池电压低

B.转速传感器故障

C.点火、喷油系统故障

D.防盗系统故障

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第2题

用启动机带动发动机转动,将点火线圈中央高压线进行试火试验,若无火,则说明（)。

A.低压无火

B.高压无火

C.蓄电池亏电

D.电容器损坏

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第3题

燃机转子运行过程中受到的疲劳损伤，主要发生在启动、停机以及（)运行过程中。

A.点火不成功

B.变负荷

C.满负荷

D.无功调节

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第4题

关闭点火开关和车上用电设备,用跨接线将喇叭继电器电源端子与喇叭接线端子跨接,若喇叭不响,则故障发生在（)。

A.电喇叭

B.喇叭继电器

C.喇叭按钮

D.连接线路断路

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第5题

内燃叉车发电机，向用电设备供电，并向蓄电池充电。（)

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第6题

汽车电气的关键部分是：电源系统、发动机起动系统、发动机点火系统。此题为判断题(对，错)。

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第7题

对于装有光电点火系统的发动机，当无法起动时，以下哪个原因可能引起此现象？A、发光二极管（LED)

对于装有光电点火系统的发动机，当无法起动时，以下哪个原因可能引起此现象？

A、发光二极管(LED)烧坏。

B.点火线圈短路。

C.控制组件有故障。

D.以上原因都可引起此现象。

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第8题

发动机一般是有曲柄连杆机构__润滑系统，点火系统(仅用于汽油发动机)和起动系统等部分组成

A.燃烧系统

B.配气机构

C.供给系统

D.冷却系统

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第9题

多数电控点火系统的发动机都设有()，当发动机不能起动或工作异常，怀疑是点火系统故障时，应首先利用()进行诊断和检查，必要时再进行人工诊断，最后通过()查明故障部位和原因。

多数电控点火系统的发动机都设有（)，当发动机不能起动或工作异常，怀疑是点火系统故障时，应首先利用（)进行诊断和检查，必要时再进行人工诊断，最后通过（)查明故障部位和原因。

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第10题

发动机()点火、电控等系统出现故障，会导致发动机技术状况变差，热效率降低，燃料消耗增加。

A.燃料供给

B.冷却

C.润滑

D.进排气

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第11题

EFI系统的电动汽油泵的控制形式，不可能的是（）。

A.点火开关控制

B.发动机ECU控制

C.油泵开关(空气流量计内)控制

D.发动机ECU与油泵开关共同控制

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