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[判断题]

()使用起重设备时,需要遵守起重工安全操作规程。在起吊的工件下面,禁止进行任何操作。()

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第1题
阀厅通风系统安装,错误的是()。

A.起重机械应取得安全准用证并在有效期,起重工器具应经过安全检验合格后方可使用

B.起吊物应绑牢,并有防止倾倒措施

C.安装风管时,应注意周围有无障碍物,并注意不得碰撞钢屋架;风管未经稳固,严禁脱钩

D.起重工作区域应设警戒线,无关人员不得停留,可以快速通过

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第2题
阀厅通风系统安装,下列叙述正确的是()。

A.高处作业人员应正确佩戴安全带,穿防滑鞋,高空操作人员使用的工具及安装用的零部件,应放在随身佩带的工具袋,严禁抛掷

B.起重机械应取得安全准用证并在有效期,起重工器具应经过安全检验合格后方可使用

C.起重工作区域应设警戒线,无关人员不得停留或通过

D.安装风管时,应注意周围有无障碍物,并注意不得碰撞钢屋架;风管未经稳固,严禁脱钩

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第3题
起重工是使用装卸机械进行起重作业的工人。()
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第4题
电工、焊工、架子工、司炉工、爆破工、机操工及起重工、打桩机和各种机动车辆司机等特殊工种工人,除进行一般安全教育外,还要经过()。

A.专业安全技术教育

B.安全生产意识和安全管理水平教育

C.三级安全教育

D.遵章守纪、自我保护能力教育

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第5题
电气化区段轨道车运用应遵守下列规定:()。

A.电化区段任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持2m以上的距离

B.装卸钢轨、轨枕时,应避开接触网支柱、接线及线路标志、电务、供电设备等

C.电化区段起重轨道车、起重轨道平车必须安装使用起重机构高度和水平限位装置,并保持状态完好

D.使用伸缩式随车吊装卸车,车辆需要越过接触网立柱、信号机柱等设备设施移动时,随车吊需恢复到原位。起重装卸作业应指派专人指挥和防护

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第6题
某站采用一台单梁10吨门吊对一汽车上的钢管(直径40公分、长12米、重766公斤)进行卸车作业。第一
钩开始作业时,装卸工长甲、起重工乙挂好绳索由工长甲向吊车司机丙发信号绷紧绳索后(吊起一个钢管),钢丝绳绷紧后,甲、乙两人下汽车,各站在汽车前后两侧。随即,站在汽车尾部的工长甲发起钩信号。这时,吊起的钢管突然坠落,碰撞汽车装载的钢管后弹落,当即将站在汽车前端的起重工乙击重头部,构成一起人身重伤事故。下列事故原因分析哪些是正确的()

A.工长甲有章不循,起重作业严重违反《铁路装卸作业安全技术管理规则》相关规定,在吊索夹角超过60度(事后调查吊索夹角为118度)的情况下,违章蛮干、违章指挥,盲目显示起吊信号,致使索具绳套脱钩,钢管坠落,是造成这起人身重伤的直接原因

B.吊车司机丙作业中,没有认真观察吊具夹角情况,违章起吊,是造成这起人身重伤的直接原因

C.起重工乙不按规定选用绳索,造成起吊索夹角过大,且作业中使用牵引绳,违章司索,是造成这起人生重伤的主要原因

D.当班值班员班前未按规定预想,对长大重点货物作业中未到现场监控,对违章作业管理失控,对这起人身重伤负有主要管理责任

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第7题
大件进行吊装时,应该注意()规范。

A.施工吊装时应进行试吊

B.被吊重物应尽可能放低行走

C.起重指挥人员必须检查起重工索具

D.用手直接校正被吊重物张紧的绳索口

E.各台起重机之间保持足够的距离

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第8题
起重作业应由起重工担任指挥,指挥信号必须准确、清晰。()
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第9题
夜间作业现场必须配备下列人员()。

A.现场作业负责人

B.现场安全监督人员(每50名工人配1名)

C.值班电工

D.起重工

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第10题
离子交换器内部检修工作时,使用的()必须经检验合格,工作人员进入内部工作应遵守容器内部作业相关规定,检修中排装置等设备时应遵守高处作业相关安全规定。

A.软梯

B.金属梯

C.绝缘梯

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第11题
在船用起重机的产品出厂检验中,起重机的安全工作负荷(SWL)为10T,在起重机的试验中,发现起吊钢丝绳在滑轮中有跳绳现象,(经检查钢丝绳的直径为18mm,滑轮槽径为325mm),在以12.5T试验负荷进行试验时,发现动力起升绞车无法使载荷保持在位,不断下滑,请根据《起重设备法定检验技术规则》(1999)第2篇第4章及第5章的要求,判断该起重机可能存在如下哪些问题?

A.起重机动索(滑轮直径钢丝绳直径之比小于19)

B.起重机滑轮安装不到位

C.动力绞车试验方法不对

D.动力绞车制动器的有效制动力矩过小,应不小于绞车额定值的1.5倍

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