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[主观题]

铁路货车轮对轴承一般检修的目的是()的性能。

铁路货车轮对轴承一般检修的目的是（)的性能。

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更多“铁路货车轮对轴承一般检修的目的是()的性能。”相关的问题

第1题

轮对、轴承、轴箱装置检修在()内，因检修问题造成的质量问题或行车事故，由检修单位负责。

轮对、轴承、轴箱装置检修在（)内，因检修问题造成的质量问题或行车事故，由检修单位负责。

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第2题

哈尔滨铁路科研所货车TADS设备检测原理中，故障轴承的声音振幅反映了故障的位置。（)

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第3题

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修，按寿命管理的要求，实行状态修、换件修和()。

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车定期检修和运用维修，按寿命管理的要求，实行状态修、换件修和（)。

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第4题

铁路列车高速运行下，轮对的轴温会因摩擦升温，造成燃轴、切轴事故的发生。为保证铁路行车的安全，在铁路干线上，应设红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按30km设置。（)

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第5题

新造轴承经外观技术状态检查、尺寸和几何公差检测，故障、缺陷超过一般检修规定，但又未达到报废条件的须送轴承大修单位做大修。（)

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第6题

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车()，按寿命管理的要求，实行状态修、换件修和专业化集中修。

轮对、轴承和轴箱装置须结合客车（)，按寿命管理的要求，实行状态修、换件修和专业化集中修。

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第7题

轮轴左端滚动轴承的标志板四栏中，（)对应不正确。

A.A栏：轴承首次装用年月

B.B栏：轮对第一次组装年月日

C.C栏：轴承本次装用年月日

D.D栏：轴承本次装用单位代号等级轴承标记

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第8题

客车短圆柱轴承轮对同一轴箱内轴承组装后，外侧轴承内圈外径不得大于内侧轴承内圈外径，厂（A4)修为（)。

A.0.025mm

B.0.03mm

C.0.015mm

D.0.05mm

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第9题

过轨技术检查仅对与国铁货车相同的通用部件进行检查，并执行“始发列车检查范围和质量标准”，其他部件由自备铁路货车企业、企业内用铁路货车企业或出口铁路货车制造企业负责。（)

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第10题

货车运用的主要工作包括负责进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位的铁路货车的运用检查和故障处理。（)

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第11题

货车运用的主要工作包括负责进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位的铁路货车的技术交接检查和故障处理。（)

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