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[判断题]

杆件的基本变形形式主要有拉伸、剪切、扭转和弯曲四种()

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第1题
下列不属于工程结构中杆件的基本变形形式的是()

A.轴向拉伸与压缩变形

B.翘曲变形

C.剪切变形

D.弯曲变形

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第2题
杆件存在()变形时,直杆的轴线变成平面曲线。A.拉伸B.扭转C.弯曲D.剪切

杆件存在()变形时,直杆的轴线变成平面曲线。

A.拉伸

B.扭转

C.弯曲

D.剪切

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第3题
杆件发生()时,其受力的特点是:在杆的两端作用了一对大小相等、方向相反的力。

A.扭转变形

B.剪切变形

C.拉伸或压缩变形

D.弯曲变形

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第4题
在工程结构中,杆件的基本变形有()。

A.弯曲变形,轴向拉压变形

B.弯曲变形

C.弯曲变形,轴向拉压变形,扭转变形

D.轴向拉压变形,扭转变形

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第5题
钢材的机械性能是指在外力作用下钢材抵抗变形或破坏的能力。通常结构上所受的外力有拉伸、压缩、剪切、扭转和弯曲等。此题为判断题(对,错)。
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第6题
如梁或杆件两端承受大小相等而方向相反的一对扭矩;而且两端的支承条件又不限制端部截面的自由翘曲,则杆件产生均匀的扭转,称为()。

A.自由扭转

B.约束扭转

C.拉屈扭转

D.剪切扭转

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第7题
轴心压杆的屈曲形式有()。

A.弯曲屈曲

B.扭转屈曲

C.弯扭屈曲

D.剪切屈曲

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第8题
拉伸杆件的变形程度应该用杆件在力作用下产生的 ()来表示。
拉伸杆件的变形程度应该用杆件在力作用下产生的 ()来表示。

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第9题
杆件产生拉伸或压缩变形时,正应力的作用线垂直于横截面。()
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第10题
柴油机中产生拉伸或压缩变形的杆件是()。

A.拧紧的螺栓

B.活塞销

C.推杆

D.旋转的曲轴

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第11题
当一杆件两端受有一对大小为50N的力作用,而产生拉伸变形时,杆的内力为()。

A.50N

B.60N

C.40N

D.无法确定

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