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[判断题]

发动机冷却水的温度直接影响燃烧过程和传热损失。（)

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第1题

冷却水温度对汽油发动机燃烧过程（)。

A.有一定影响

B.无影响

C.有较大影响

D.不确定

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第2题

下列是炉膛传热过程特点的是（)。

A.传热与燃烧过程同时进行

B.传热以对流换热为主

C.火焰与烟气温度再其行程上变化很大

D.其他选项都不对

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第3题

发动机的冷却水温度是否越低越好？为什么？

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第4题

火焰炉热工过程包括炉内燃烧，气体流动和（)三个过程。

A.传热

B.燃料的预热

C.燃料的混合

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第5题

汽油发动机冷却水的温度应保持在（）。A.70°～80℃B.80°～90℃C.85°～95℃

汽油发动机冷却水的温度应保持在（）。

A.70°～80℃

B.80°～90℃

C.85°～95℃

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第6题

表面式凝汽器传热试验应测量凝汽器压力、冷却水进出口温度、冷却水流量、（)等四个参数。

A.凝汽器清洁度

B.凝汽器过冷度

C.真空严密性

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第7题

以对流换热为主的传热过程是（)。

A.烟气流过对流换热器

B.凝汽器中铜管内壁与冷却水的换热

C.凝汽器中铜管外壁与蒸汽的换热

D.锅炉水冷壁与炉膛内烟气的换热

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第8题

空气流量传感器是测量电控发动机（)的装置。

A.进社

B.排气量

C.冷却水

D.进气温度

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第9题

硅油风扇离合器转速的变化是依据（)控制。

A.冷却水温度

B.发动机机油温度

C.散热器后面的气流温度

D.继电器

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第10题

正常工况下，下列与电控点火系基本点火提前角没有关的信号有（）。

A、进气压力传感器(或空气流量计)信号

B、发动机转速信号

C、节气门位置信号

D、冷却水温度传感器信号

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第11题

发动机冷却水温度74℃～91℃是最理想的，此时发动机的工作零件得到了均匀的膨胀，从而获得了最佳油膜间隙，发动机冷却液的最高温度不得超过（)。

A.95℃

B.93℃

C.83℃

D.85℃

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