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[主观题]

缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。

缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中（)温度过高。

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更多“缸套温度高或原水温度高会使双燃料发动机中()温度过高。”相关的问题

第1题

下列原因中导致双燃料发动机水套水温度低的是（)。

A.泵有问题

B.系统中水液位低

C.缸的水套腔中沉积了水垢

D.不正确的排空。

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第2题

水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生()。

水泵吸入口漏气会使双燃料发动机中水套水系统产生（)。

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第3题

导致双燃料发动机振动过度的可能原因是（)。①汽缸缸套过份不圆②某个汽缸不着火③电器的原因④调节扳磨损

A.①②

B.③④

C.①②③

D.②③④

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第4题

双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由于（)。

A.系统中有空气

B.滑油温度降低

C.排泄阀卡住

D.外部管线破裂

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第5题

汽轮机在进行负荷调节方式切换时，应特别注意（)。

A.负荷变化

B.蒸汽参数变化

C.高、中压缸第一级温度变化

D.真空变化

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第6题

发动机排放中氮氧化物的生成主要是高的燃烧温度和（)。

A.较低的氧浓度

B.低的HC浓度

C.较高的氧浓度

D.高的HC浓度

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第7题

难熔的炉渣的成渣带低，进入炉缸时温度（)。

A.高

B.低

C.温度不变

D.不确定

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第8题

初次启动新发动机或大修过的发动机和启动已维修过的发动机时，要做好出现（)时的停机准备

A.超速

B.过负荷

C.过盘车

D.轴承温度高

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第9题

柴油机冷却水管路阻塞时，会使()。

A.水温度高，机油温度低

B.出水、机油温度都低

C.出水温度低，机油温度高

D.出水、机油温度都升高

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第10题

停循环水的现象（)

A.流量指示下降或回零

B.循环水压力下降

C.水冷器出口温度升高

D.泵体和压缩机缸套温度升高

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第11题

如果发烟硫酸进入磺化器，则会使产品（)。

A.色泽差

B.含水量大

C.温度高

D.脱磺

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