A.将市电稳压后供给负载并向机内电池充电
B.此时只能给机内电池充电,无法为负载供电
C.机内电池的电能通过逆变方式供电给负载
D.机内电池的电能无需逆变直接为负载紧急供电
A.如果电源设备发生故障并且由畜电池供电,ECU将监视线电压值
B.如果电池供电,且电压低于危险电平(21.2V),ECU将关闭电池以防止损坏电池
C.当电源设备恢复正常时,为避免电池的再充电电流太大,ECU将调低线电压值
D.然后在保持PSU的电流在规定的范围内时再逐渐地调高线电压值至最大
A.用相序表核对相序,引入电源相序应与计量装置的相序标志一致
B.带上负荷后观察电能表的运行情况
C.用向量图法核对接线的正确性及对电能表进行现场检验
D.对最大需量表进行需量清零
A.相邻电气化铁路汇合处,如果不设牵引变电所,则考虑各供电臂为同相
B.三相YN,d11联结牵引变电所换接相序,应考虑将重负荷臂作为超前相,通常安排轻、重臂交替
C.合理选择依次换接相序(一边供电)、对称换接相序(两边供电)
D.把各牵引变电所单相负荷依次接入电力系统不同相,使电力系统三相电流大致对称